Регламентное ТО Лада Приора своими руками

Обратите внимание, что ниже указан Регламент по Техническому обслуживанию для автомобиля ВАЗ приора, двигатель которого 1.6 литров, для восьмиклапального и шестиклапального двигателя. Цены наиболее конкретные указаны, не считая цен на масло и остальные жидкости, т.к для них есть огромное количество аналогозаменителей и производителей. Всё указано для Москвы и Московского региона, исходя из состояния дорог этой геолокации.

1. Первым делом мы будем менять масляный фильтр.

При выборе масла обращайте внимание на качество масла. Обойдётся процедура вам примерно в тысячу рублей без покупки масла. Ценовая категория масла от 500 рублей и выше.

Для начала мы подтягиваем: трансмиссерное крепление, затем подвески заднюю и переднюю.

Убедитесь что стуки в двигателе отсутствуют, также отсутствуют стуки в аккумуляторе.

Далее проверьте состояние тормозной системы, а также процесс торможения.

2500-3000 километров пробега, какие проверки по ТО уже нужно произвести:

Конечно это система охлаждения

Система питания.

Токсичности выхлопа.

Далее проверяем на герметичность аккумулятор.

Регулируем передние колёса.

Проверяем на герметичнось и состояние тормозную систему.

И к более мелким деталям: это состояние пыльников и смазки направляющих пальцев тормозов.

В заключении - регулировка ручника.

Движемся далее.

15 тысяч километров пробега или ТО после года езды.

Проверка уровня масла в аккумуляторе.

Проверяются приводы колёс и реактивной тяги.

Проверяется состояние подвесок(передней и задней).

Проверяется состояние тормозной жидкости(уровень) а также просматривается и сам указатель уровня.

Рулевые тяги, пыльники рул. Механизма и люф руля.

В заключении тормозные колодки передние, проверяем на износ.

Пробег увеличивается до тридцати тысяч километров, по годовому исчеслению - 2 года.

После такого пробега нам следует проверить:

Свечи зажигания, цена колеблется до двух долларов.

Топливный фильтр, цена составляет до двадцати долларов.

Воздушный фильтр, цена составляет до четырёх долларов.

Проверка 3-го ТО

Проверяем Уровень OЖ

Проверяем уровень масла в Аккумуляторе.

Проверяем герметичность Аккумулятора.

Проверяем колёса и тягу на состояние приводов.

Проверяем подвески.

Проверяем передние колёса на регулировку угла.

Проверяем шины, диски.

Проверяем рулевую тягу, пыльники.

Проверяем тормозную жидкость на уровень.

Проверяем тормозные колодки передние и задние на износ.

Проверяем цилиндры и ручник на регулировку, а также на герметичность.

ТО4 пробег 3 года или 45 тысяч километров пробега.

Проверки всех выше перечисленных функций, при добавлении проверки ремня шеснадцати клапальной системы. Цены её составляет около 32 долларов, а цена работы от пятнадцати.

Меняем тормозную жидкость.

Проверки 4-го ТО

Дублируем проверки ТО-2.

Плюс проверяем вакуумный усилитель тормоза.

ТО 5 или пробег 4 года( 60 тысяч километров пробега)

Дублируются все работы и проверки из ТО 3.

ТО6, пробег увеличивается до 5 лет.

1.Добавляется крепеж двигателя, его подтягиваем.

Меняем ОЖ. Стоймость составляет от 10 долларов.

Датчик кислорода пришёл срок менять.

Замена масла в аккумуляторе. Стоймость от пяти долларов.

6-ое ТО

Проверяется состояние приводов колес, также реактивной тяги.

Проверяются передние и задние подвески.

Проверяются тяги рулевые, а также пыльники и все механизмы руля.

Уровень тормозной жидкости.

Тормозные колодки проверяем на износ.

ТО-7 пробег девяносто тысяч километров. Срок 6 лет.

Дублируются проверки ТО 3, добавляется проверка вакуумного усилителя тормозов.

ТО8, пробег достигает сто пятьдесят(150) тысяч километров.

Дублируются все проверки для ТО 6, добавляется уровень масла в аккумуляторе.

А также уровень охлаждающей жидкости.

Теперь поговорим о том, возможно ли купить техническое обслуживание и о цене.

Базовая диагностика обойдётся примерно в три тысяч рублей. Чтобы проверить уровень жидкости нам нужно прежде купить масло, всё вместе обойдётся примерно в три тысячи рублей.

Расчёты следует выполнять учитывая стоймость ТО того, который дублируется.