Замена масла Тойота Приус 30

Заменить масло в автомобиле без помощи специалистов? Легко! Данная процедура входит в регламентные процедуры Технического осмотра.
Не пренебрегайте этой процедурой, выполняйте её регулярно, чтобы не навредить двигателю.

Что нам нужно для того, чтобы масло поменять?
-Домкрат, упоры противооткатные.
-Воронка, ёмкость куда будет стекать отработанное масло.
-Головка на "четырнадцать", трещотка.
-Специальный съёмник для фильтра на "двадцать четыре"
-Новый фильтр и новое масло.

О сроках замены масла:

На автомобиле установлен двигатель на 1.8, для такого двигателя нам нужно около 4,7 литров масла.
Какое масло лучше выбрать?

Сейчас мы расскажем какие виды оригинального масла существуют и вязкость.

Масло оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API:
- SL SAE 5W-40
- SL SAE 0W-30,
- SM/SL SAE 5W-20.

Масло премиум класса Toyota Genuine Motor Oil SN SAE 5W-30.
Toyota Genuine Motor Oil API SN SAE 10W-30.

О процедуре замен масла:
В начале двигатель прогреваем хорошенько, так масло будет сливаться быстрее.
Теперь автомобиль загоняем на смотровую яму или эскаду, вы можеет ещё воспользоваться домкратом, но в этом случае нам нужны противооткатные упоры под остальные колёса.

Крышку заливной горловины выкручиваем, а щуп приподнимаем. Нам нужно это для того, чтобы не образовался вакуум. Для того, чтобы обеспечить себе свободный доступ к болту люк сервисный выкрутите.

Сливаем масло:
Установим ёмкость под отверстие сливное, далее ключом на "четырнадцать" выкручиваем сливной болт.
Масло начинает стекать, будьте предельно осторожны, можно обжечься.
После того, как масло стекло, болт закрутите обратно.
Также вам нужно проверить шайбу на болте, его вдруг она деформировалась замените её

Меняем фильтр масляный:
Фильтр располагается за масляным поддоном ближе к правой стороне. Ёмкость установите теперь под фильтр, оттуда тоже выльется немного масла.

Оригинальный масляный фильтр идёт под номером - 04152-YZZA6.
Есть и хорошие аналоги: FILTRON OE 685/2, BOSCH F 026 407 091, WIX 57064, FRAM CH10358ECO и т.д

Также нужно заменить кольцо, которое располагается на крышке, также обработайте его маслом и сам элемент фильтрации.
Сильно не перетягивайте, иначе повредите кольцу.

Заливаем новое масло:
Проверьте насколько плотно он хорошо затянут. Устанавливаем сервисный люк, а далее уберите автомобиль с домкрата, потому что заливать масло нужно на ровной поверхности. Заливать мы будем около четырёх литров масла. Прогрейте двигатель, пусть он поработает некоторое время. Последним действием нам нужно проверить уровень масла с помощью специального щупа.

Двигатель для этого автомобиля предусматривается на 1,8

Крышку заливной горловины аккуратно выкручиваем.

Крышку снимите.

Теперь масляный щуп приподнимите.

Автомобиль устанавливаем на ручник, переднюю част устанавливаем на домкрат, а под другие колеса поставьте противооткатные упоры.

Люк сервисный.

Фиксаторы вытаскиваем.

Вот как выглядят фиксаторы.

Мы обеспечили себе открытый доступ

Далее с помощью ключа на "четырнадцать" выкручиваем сливной болт.

Масло стекает в ёмкость.

Шайбу также замените.

Для того, чтобы выкрутить фильтр есть специальный съёмник.

На фото резинка уплотнительная и сам элемент фильтрации.

Крышка фильтра масляного.

Съёмник надеваем.

С помощью ключа на "двадцать четыре" выкручиваем.

Масло сливаем в таз

НА крышке меняем резинку и картридж.

Крышку закручиваем.

Сервисный люк устанавливаем.

Фиксируем его клипсами.

Воронку устанавливаем в горловину.

Начинаем заливать новое масло.

С помощью щупа проверяем уровень масла. Пусть немного двигатель поработает.

Проверяем уровень масла и крышку закручиваем обратно