Замена масла в двигателе Пежо 301

Замена масла пустяковая работа, которую нам нужно выполнять с определённой периодичность.
Процедура выполняется для автомобиля Пежо 301.
Вы сможете справиться без особых сложностей, главное подготовит рабочее место и все нужные расходные материалы.
Специалисты рекомендуют работать в гараже, можете во дворе, главное чтобы поверхность была ровная, а у вас были ключи и расходные материалы - это новое масло, фильтр, кольца уплотнительные.

О выборе масла:
Сервисная книжка подсказывает, что нам нужно заливать масло Total Quartz, конечно очень важно выбирать масло хорошей вязкости(0W-30, 5W-40, 5W-40).

Сразу хочется сказать, что менять масло вам нужново время и не пропускать рекомендуемые сроки.
Производитель подсказывает как заменить масло:
Первая замена - Total Quartz INEO first.
Последующие замены - Total Quartz 9000, 5W-40.
Когда пробег будет свыше 80 тысяч километров, советуем заливать масло -Total Quartz 9000 5W-40.

Также совместно с маслом мы заменим и масляный фильтр, каталожный номер которого(для бензинового двигателя) 1109АL, также и 1109Z5.
Рекомендуется поменять кольцо уплотнительное, каталожный номер болта - 031338.

Заменить масло вы можете выполнять каждый ТО после десяти тысяч километров пробега. Обязательно перед заменой пргрейте двигатель.
Для тго, чтобы выкрутить пробку воспользуйтесь головкой на "двадцать два".

Автомобили у которых разные двигатели имеется разное расположение фильтра, на автомобиле Пежо 301 фильтр находится под патрубком воздушный. Чтобы выкрутить крышку корпуса вам нужна головка на "двадцать семь". На бензиновом двигателе фильтр располагается возле пробки сливной.

После того, как вы произвели замену вам нужно сервисный интервал сбросить. Вообще делается это легко, вам нужно просто надавить на кнопку, которая располагается на панели приборов(подержите её около 10 минут), одновременно прокрутите ключ в замке зажигания.