Своевременное обслуживание автомобиля

Своевременное обслуживание автомобиля представляет собой техническое обслуживание действия профилактического характера, такие действия можно проводить запланировано или сезонно, ориентируясь на пробег по километражу.

При переходе от одного сезона к другому с автомобилем необходимо провести ряд действий, ведь проведение технического обслуживания позволит увеличить срок эксплуатации авто. Однако не каждый автовладелец знает, что обозначает понятие сезонное техническое обслуживание.

Какие виды технического обслуживания бывают

Разделить техническое обслуживания можно на следующие виды:

1. Технического обслуживания, к примеру, виды ТО1 и ТО2.
2. Сезонное техническое обслуживание, имеет обозначение СО.
3. Ежедневное, обозначается ЕО.

Каждый из этих видов подразумевает проведение ТО в зависимости от состояния автомобиля, а также от условий эксплуатации.

Что представляет собой ежедневное ТО

Ежедневное обслуживание связано с ежедневным осмотром автомобиля перед его эксплуатации, как часто его проводить, решает сам автовладелец, кто-то уделяет этому внимание каждый день, а кто-то раз в месяц. Такой осмотр включает в себя осмотр подвески, проверку давления в шинах, необходимо проверить кузов на предмет наличия повреждений, осмотр приборов, расположенных на панели авто.

Стоит ухаживать за автомобилем, а также за его внешнем видом, стоит регулярно мыть автомобиль, таким образом защищая машинку от раздражающих химических соединений, солей и грязи. Проверять стоит и масло, находящиеся в двигателе, следить за его уровнем, за уровнем стоит наблюдать и ОЖ.

Обязательно перед началом движения проверьте не поселились ли под капотом нежелательные пассажиры, ведь кошки и маленькие собачки очень часто прячутся под колёсной аркой или капотом, будьте внимательны, чтобы не навредить нашим братьям меньшим.

Что представляет собой периодическое ТО

Периодическое ТО разделяются на 1, 2,3 и так далее, проводят такие виды ТО в специально отведенных сервисах на особых приборах, однако некоторые виды ТО вполне можно совершить своими руками.

В такие процедуры включаются замена расходников, а именно, масла, фильтров, свечей и тормозных колодок. Необходимо также произвести осмотр тормозных дисков, проверка уровней жидкостей и так далее.

Что собой представляет собой сезонное техническое обслуживание

Рассмотрим более подробно именно этот вид обслуживания, данный вид включает в себя непосредственную подготовку автомобиля при переходе в лето или в зиму. Первым делом СО необходимо проводить при наступлении холодного периода года, происходит смена шин, особенно в холодное время стоит менять шины на более надёжные к суровым холодам, происходит обработка кузова специальным атикоррозийным средством, а также многие другие процедуры.

Проводятся сезонные ТО примерно 2 раза в год, в такое ТО включены следующие процедуры: проверка системы охлаждения, проверка герметичности системы в целом, если понадобится, стоит промыть систему охлаждения. На зимний период стоит просмотреть систему пускового подогревателя, приступаем к смене масла, для зимы приемлемо использовать более жидкое, а в теплые периоды стоит выбирать более вязкие. Перед началом заливки необходимо промывать всю систему. При наступлении холодов стоит выключить масляный радиатор.

Далее приступаем к проверке системы охлаждения, для этого зрительно осматриваем всю систему. Проверяем соединение всех шлангов, на просматриваемой поверхности не должны быть вздутости, а также трещин. Для проверки клапанов пробки нажимаем на них пальцами.

Если однажды вы все-таки доливаем в ОЖ воду, тогда стоит приступить к ее замене, однако следует добавлять концентраты, чтобы при наступлении холодов система охлаждения чувствовала себя нормально, главное следить за плотностью раствора, ещё главное помнить, что во время холодов вы машину не используете, а в системе присутствует вода, следует ее слить. Если присутствует небольшие по размеру пятна коррозии, тогда необходимо из просушить, после чего законсервировать при помощи антикоррозийного средства. Далее при подготовке к зиме следует подготовить и радиатор кондиционера, для этого можно использовать чехол для защиты от солевого раствора.

Для беспроблемного запуска стоит предварительно провести нескольких процедур:

1. Необходимо провести смену свечей, лучше всего приобрести новые свечи, просто очистка свечей в морозы не принесет результата
2. В омыватель стоит добавить незамерзайку вместо воды
3. Далее перемещаем положение крышки воздушного фильтра, оно должно соответствовать сезонной эксплуатации.
4. Промываем карбюратор.
5. Далее уделяем внимание аккумуляторной батареи, стоит ее также сохранить от морозов, его утепляем к холодам.

После чего приступаем к работе с системой питания моторов карбюраторных, для этого проводим следующие процедуры:

1. Осуществить очистку топливного бака с необходимо избавиться от остатков летних или зимних сортов бензина;
2. Проверка состояния топливного насоса, при необходимости его разборка;
3. Оценка герметичности всей системы.

Далее приступаем к проверке работы электрооборудования, непосредственно оцениваем состояние проводки, плотность электролита, находящегося в аккумуляторной батареи, при малой плотность есть вероятность замерзания батареи ночью в морозы, не забывайте и о самих приборах.

Внимательно стоит подойти к проверке тормозной системы, а первым делом касаемся ее исправности, насколько герметичны патрубки системы, а также в каком состоянии находятся колодки и диски. Всем этапам работы мы уделяем особое внимание, делаем всё аккуратно. Не стоит экономить на деталях при поселках на их неисправность, ведь вы не знаете, в какой момент ваш автомобиль может вас подвести.

Из всего вышеизложенного можно сделать выводы, что сезонным обслуживанием не стоит пренебрегать, это важно для вашего автомобиля. При этом каждый раз обращаться в автосалон нет необходимости, очень многое можно сделать в домашних условиях своими руками, конечно, наиболее сложные потребует помощи специалистов.