Замена передних колодок Ниссан Примера

Ниже предоставленно видео, в котором рассказывается подробно о том, как заменить передние колодки самостоятельно, ниже подробная инструкция.
Выполнить самостоятельно замену возможно, никаких впринципи сложностей возникнуть не должно.

О том, через какое время и какие колодки выбрать.
Говорить о точной цифре, через который период менять сказать нельзя. Даже в регламенте Тенического осмотра цифра сама не указывается. Есть лишь рекомендуемый срок проверки - пятнадцать тысяч километров пробега. В результате проверки мы можем диагностировать нужно ли менять колодки или нет. Критичная цифра - это два миллиметра(толщина колодок), именно путём замера и определяется надобность замены колодок.
Также о том, что колодки нужно заменить вам подскажет датчик, его устанавливают на колодки.

Выбор огромный, у оригинальных колодк имеется каталоговый номер - NISSAN 41060AV126.
Но есть и хорошие аналоги, которые мы вам рекомендуем:
KASHIYAMA 1247, LUCAS TRW GDB3227, JURID 572429J и т.д

И о самой процедуре замены:
Для начал нам нужно демонтировать колесо, а после руль выкрутить, вы можете этого и не делать, но так наверняка будет удобнее.
- Возьмём ключ на двендцать и с его помощью выкрутим болты которые крепят суппорт тормозной, верхний и нижний, теперь суппорт можем снять.
- Супорт, который сняли, чаще всего подешивают с помощью шланга тормозного. Далее переходим к направляющим.
- ПРоверьте в каком состоянии направляющие, осмотрите также и пыльники, если вдруг они порвались, тогда конечно замените. Что касается напраляющих, их обрабатываем смазкой высокотемпературной, но перед этим хорошенько почистите.
- Далее мы можем демонтировать колдки старые, на их место устаналиаем новые. Пластины противоскрипные чаще всего снимаются со старых колодок и устанавливаются на новые.

Когда вы будете устанавливать суппорт, перед этим обяательно нужно поршень вжать. Здесь поможет специальным инструмент или средства, которые имеются под рукой. Можете воспользоваться старыми колодками или рычагом.

Перед тем, когда вы будете вдавливать поршень, ам нужно выкрутить крышку бака, в котором находится жидкость тормозная. Конечно, когда вы будете вдавливать поршень уровень жидкости начнёт повышаться, когда бак заполнится, жидкость скорее всего польётся, тут вам нужна будет тряпка.

Ну а теперь мы начинаем устанавливать суппорт.
Устанавливаем суппорт новый.
Закручиваем болты.
Устанавливаем колесо на местно.
С другой парой колодок проделайте тоже самое.