Замена тормозных колодок Хендай ix35

Инструкция подскажет как самостоятельно заменить колодки на вашем автомобиле. Работа выполняется самостоятельно, без помощи специалистов. Здесь вам даже не понадобится определённого опыта в работе.

Из инструментов нам нужно:

-Ключ на «четырнадцать».

-Инструмент для вдавливания поршня

- Смазка для тормозных механизмов

-Колодки передние

О процедуре замены колодок:

Точного периода замены колодок не установлен, но есть рекомендация к проверке состояния колодок - это каждые пятнадцать тысяч километров пробега. Тем более, если вы эксплуатируете автомобиль в тяжёлых условиях, то не забывайте посматривать на его состояние.

Толщина колодок 11 миллиметров, максимальная толщина износа - это 2 миллиметра.

Конечно если вы проверили и обнаружили, что колодки достигли минимальной толщины, то вы можете не бежать в магазин, а просто выделить время среди недели. Ничего страшного за несколько дней не случится, просто немного сбавьте скорость езды.

Каталожный номер колодок зависит от того для какого года выпуска вам они нужны и какой привод у автомобиля.

Рекомендации колодок: HUUNDAI 581012SA70, LUCAS TRW GB3461.

BREMBO P30056, TEXAR 2520501, TEXTAR 2520501.

О процедуре замены:

В начале устанавливаем автомобиль на ровную поверхность. Ручник поднимаем и другие колёса нам нужно заблокировать. Колёса передние выкрутите.

Далее суппорт тормозной мы снимаем, для этого с помощью ключа выкрутите болты на «четырнадцать».

После того, как вы сняли суппорт он будет болтаться на шланге, так оставлять его нельзя. Подвесьте его или положите в такое положение чтобы он не был слишком натянут.

Теперь колодки демонтируем, запомните где располагается датчик износа(он похож на скобку).

Когда колодки изнашиваются эта сама скобка начинает тереться об колодку и издаёт неприятные звуки.

Колодки снимите и осмотрите в каком они состоянии. Также рекомендуем проверить в каком состоянии пыльники и направляющие.

Диск обычно толщиной в 28 миллиметров, его предельный износ это 26,5 миллиметров. Направляющие обработайте смазкой, если пыльники порвались, тогда замените их.

Смазкой обработайте все поверхности где есть метал контактируем с металлом.

Ну а теперь, можете новые колодки установить, устанавливаем на них пластины противоскрипные, если у вас нет новых переставьте со старых.

Перед тем, как будете устанавливать колодки, не забудьте вдавить в поршень его.

Когда будете вдавливать поршень, жидкость наверняка будет повышаться внутри, даже возможно польётся через край, вы можете выкачать немного.

Теперь суппорт устанавливаем, болтами фиксируем. Покачайте тормоз, если вы заметили, что педаль стала мягкой значит жидкость наполнилась водой или воздухом, в таком случае прокачайте тормоза.

Колесо переднее вашего автомобиля

Колесо выкручиваем и демонтируем

Теперь нам нужно демонтировать тормозной диск, а также колодки

Вот и сам суппорт

Далее болт верхний выкручиваем с помощью ключа на "четырнадцать", он крепит суппорт вверх

Также выкручиваем и нижний болт

Болты вытаскиваем

Суппорт демонтируем

Суппорт подвешиваем, смотрите, чтобы шланг не был слишком натянут

Колодки старые демонтируем

Скобы, которые крепят колодки нам нужно заменить

Проверьте в каком состоянии пыльники и обработайте смазку направляющих

Смазкой обработайте

Инструмент, которым будете вдавливать поршень подготовьте

Крышку бачка выкручиваем

Поршень вдавливаем

Крышку закручиваем

Теперь можем установить колодки

На колодке располагается датчик износа

Колодки максимально прижимаем к диску

Суппорт устанавливаем на место

Также болты суппорта прикручиваем

Болты закручиваем

Если вдруг педаль стала мягкой, тогда вам нужен штуцер, с помощью которого вы прокачаете тормоза.

Колесо устанавливаем обратно, колодки меняем