Лада Гранта Драйв Актив: первый тест, погнали!

Гранта Драйв Актив: Внешне и правда получилось хорошо. Новые бамперы с красными акцентами хороши. 15-дюймовые колеса кажутся мелковатыми и проваливаются в арках, но наметанный глаз такую модель на дороге узнает. В салоне красная строчка на как бы кожаном руле и красивые сиденья с развитой боковой поддержкой. Дополняют картину вставки под карбон. А как едет?
Роботизированная коробка АМТ практически без изменений перекочевала на Гранту с Весты 1,8. Там немного более крепкое сцепление, но его, оказывается, можно установить и на Гранту без доработок. Есть и 5-ступенчатая механика. Двигатель 106-сильный, знакомый нам . Цена (630 000 рублей - ручка, 655 000 - АМТ) Ключ в замок, погнали.