Тест-драйв Ауди ТТ MK1

Название TT пришло от знаменитой мотогонки Tourist Trophy, в которой участвовала компания NSU, впоследствии вошедшая в состав Audi. Но когда публике был представлен первый концепт Ауди ТТ, в 1995 году на Франкфуртском автосалоне, ходили слухи, что TT расшифровывается как "Традиция и Техника" ("Tradition und Technik").
А вот первые серийные модели появились лишь через три года, в 1998(в варианте купе, родстер появился годом позже), причем, что очень редко в автомобильном мире, то что попало в производство почти не отличались от концепта.
Адаптация под ранее не использовавшуюся бесшовную лазерную сварку для 1-го поколения TT задержала выпуск автомобиля..
Дизайнеры – создатели автомобиля Ауди ТТ во многом ориентировались на болиды Auto Union, которые в 30-е годы минувшего, двадцатого столетия устанавливали мировые рекорды на гоночных трассах Европы. Это и было первообразом Ауди ТТ.
Причем дизайн машины настолько закончен, что липить еще дополнительные аэро обвесы на нее и чтоб это еще не смотрелось колхозно, будет очень сложно.