![Ford Focus универсал 5-дв., 2008–2011, 2 поколение [рестайлинг], 1.6 TDCi MT (90 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/31/12/ad6b35f60ac7f8c5a47e56500926a1fc.jpg "Ford Focus универсал 5-дв., 2008–2011, 2 поколение [рестайлинг], 1.6 TDCi MT (90 л.с.), характеристики")
В России появится новое гибридное купе Exlantix ES
Главная / Каталог / Ford / Focus / Ford Focus универсал 5-дв., 2008–2011, 2 поколение [рестайлинг] / Ford Focus универсал 5-дв., 2008–2011, 2 поколение [рестайлинг], 1.6 TDCi MT (90 л.с.), характеристики
Ford Focus универсал 5-дв., 2008–2011, 2 поколение [рестайлинг], 1.6 TDCi MT (90 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 5.6 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 3.8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 4.5 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 53 л |
| Запас хода | от 950 до 1 390 км |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Максимальная скорость | 177 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 12.9 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 560 см3 |
| Мощность двигателя | 90 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 215 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 1 750 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Common Rail |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 88.3 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 468 x 1 839 x 1 503 мм |
| Колёсная база | 2 640 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 535/1 531 мм |
| Снаряженная масса | 1 496 кг |
| Допустимая полная масса | 1 880 кг |
| Грузоподъёмность | 384 кг |
| Объём багажника | от 482 до 1 546 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 080 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
