![Opel Vectra седан, 2005–2009, C [рестайлинг], 2.8 Turbo MT (250 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/27/16/a7c13803d053804a82ef33b7e1070f5f.jpg "Opel Vectra седан, 2005–2009, C [рестайлинг], 2.8 Turbo MT (250 л.с.), характеристики")
Представлен новый Opel Frontera. Теперь это электрифицированный кроссовер
Главная / Каталог / Opel / Vectra / Opel Vectra седан, 2005–2009, C [рестайлинг] / Opel Vectra седан, 2005–2009, C [рестайлинг], 2.8 Turbo MT (250 л.с.), характеристики
Opel Vectra седан, 2005–2009, C [рестайлинг], 2.8 Turbo MT (250 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 15.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.3 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 10.3 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 61 л |
| Запас хода | от 400 до 840 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 6.9 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 792 см3 |
| Мощность двигателя | 250 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 350 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 1 800 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 74.8 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.5 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 611 x 1 798 x 1 460 мм |
| Колёсная база | 2 700 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 536/1 525 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Снаряженная масса | 1 580 кг |
| Допустимая полная масса | 2 055 кг |
| Объём багажника | от 500 до 1 360 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
