О двигателях для Kia Cerato

На трассе бывают ситуации, когда водители идут на обгон, так как никто не хочет ехать за фурой медленно несколько десятков километров, когда на участке только одна полоса разметки. Нужно помнить, что подобные маневры рискованны, есть несколько советов, как избежать лобового столкновения в случае опасности.

Смотреть все фото новости >>

Самые распространенные причины лобового столкновения. Есть несколько самых распространенных причин, по которым риск столкновения со встречной машиной особенно высок. К таковым можно отнести:

• Нарушение правил обгона. Когда водитель неопытный, он часто думает, что точно проскочит, переоценивая возможности своего авто и расстояние, из-за чего маневр совершить не удается
• Гаджеты
• Сон за рулем. Очень многие владельцы авто ошибочно думают, что когда они хотят спать, все равно удастся проехать оставшиеся 50 - 100 километров. Лучше не рисковать, показывает опыт

Факторы риска. Прежде, чем пойти на обгон, водитель должен проанализировать целый ряд факторов. Основные из них:

• Видимость на дороге
• Скорость движения
• Скорость встречного транспорта
• Состояние дороги

Даже опытный водитель может допустить оплошность, в результате чего риск столкновения возрастает в разы.

Вернуться на свою полосу. Прежде всего, стоит помнить, что даже на однополосном шоссе места достаточно для трех автомобилей, утверждают дорожные инструкторы. Транспортные средства смогут разъехаться без риска.

Однако, если во время совершения маневра по обгону становится понятно, что достигнуть цели не получится и столкновение неизбежно, нужно снизить скорость и вернуться на свою полосу движения.

Поморгать. Передняя оптика также выручает а подобной ситуации. Сигналы фар позволяют владельцу встречной машины понять, что оппонент попал в безвыходную ситуацию и скорректировать движение авто со своей стороны, изменить траекторию и избежать аварии.

Не обгонять "паровозами". Обгон "паровозами", когда маневр совершают сразу несколько автомобилей, на дороге запрещен законодательством. Лучше избегать таких ситуаций, ведь можно не заметить движущийся впереди транспорт и избежать лобового столкновения не получится.

Следить за самочувствием. Водить машину - ответственное дело, а потому следует всегда следить за своим состоянием и самочувствием. Многие делают остановки только тогда, когда имеется крайняя необходимость, едут в дороге в режиме нон-стоп. На самом деле стоит делать маленькие перерывы хотя бы каждые 2-3 часа.

Не выходить на обгон в условиях плохой видимости. Если нужно обогнать, но впереди транспорт плохо видно, не надо рисковать. Тоже касается ситуации, когда одна машина идет на обгон, а другая следом за ней.

Ехать по возможности в правой крайней полосе. Так получится не только ехать без нарушения ПДД, но и успеть сориентироваться в случае, если водитель со встречной полосы едет прямо на Вас.

Пользоваться гаджетами за рулем по минимуму. Сейчас существует очень много гаджетов, облегчающих жизнь водителя. Однако стоит помнить, что в дороге следует быть предельно внимательным. Особенно это касается любителей писать за рулем смс или разговаривать по телефону.

Итог. На дороге бывают ситуации, когда водители идут на обгон. Прежде всего, стоит помнить, что это риск, перед совершением маневра оцените ситуацию со всех сторон по максимуму, убедитесь, что вы точно завершите обгон без последствий, а потом уже действуйте.

Также есть несколько советов, помогающих в экстренной ситуации избежать лобового столкновения. Некоторые из них приведены в данной статье.

Смотреть все фото новости >>

По предоставленным данным аналитиков, за прошедшие семь месяцев текущего года, всего было выпущено с конвейеров на территории России 894 000 легковых автомобилей.

Смотреть все фото новости >>

Данный показатель выше на 2,1% в сравнении с прошлым годом и на 5,4% выше в сравнении с июнем 2019 года, тогда было выпущено 110 000 автомобилей. Возможно, это связано с началом выпуска кроссовера Renauit Arkana на одном из подмосковном автозаводе.

Выпуск грузовых автомобилей в России наоборот показал падение, всего с конвейера сошло 81 600 грузовых автомобилей, это на 1,2% меньше в сравнении с 2018 годом. Если брать данные только за июль, то в сравнении с прошлым годом рост составил 18,7%, всего выпущено 13 200 автомобилей.

Возможно, рост стал возможным, благодаря выпуску малотонажных грузовиков Isuzu Elf на Ульяновском автозаводе, которые оснащаются роботизированной коробкой.

Российский автомобильный рынок в 2019 году показывает довольно нестабильное состояние, какие-то марки наращивают производство, какие-то снижают. Скорее всего, это связано с кризисом рынка, что нельзя сказать про 2018 год, который показывал ежемесячное увеличение продаж всех марок автомобилей.

Смотреть все фото новости >>

Именитый немецкий автопроизводитель создал новое поколение в оформлении салона, показав его на примере Porsche Panamera. Здесь все в экранах, сенсорах и т.п. Но все это остается эффектным, покуда его не касается рука человека.

Смотреть все фото новости >>

После пары дней активного использования нового автомобиля все сенсорные панели и глянцевые поверхности декора буквально усыпаны отпечатками пальцев. Это унылое зрелище создает впечатление, что машина уже довольно долго в эксплуатации, а ее владелец - отпетый неряха.

И тут неожиданно на помощь приходят китайские производители. Они предлагают всего за 4 576 рублей расширенный пакет защитных пленок, который рассчитан на все дисплеи и глянцевые вставки.

По заявлению производителя, пленка не только защитит глянцевые поверхности от загрязнения, но и от возможных царапин ключами и даже ножом.

Все пленки из комплекта четко покрывают защищаемые поверхности и довольно просто крепятся на штатное место.

Очень странно, что автопроизводитель не учел такие тонкости.

Как считаете, почему Porsche не предлагает защитные пленки как дополнительный пакет опций?

Смотреть все фото новости >>