Авто или крыло от самолета? Почему дилеры не хотят продавать машины?

Стоимость авто продолжает увеличиваться, хотя автопроизводители меняют свои прайс-листы, а автодилерами добавляется солидная маржа и наценка за «допы» даже на фоне укрепления рублёвой валюты.

Рынку практически пришлось столкнуться с заградительными ценниками. Кроме того, что продавцы хотят получить максимум выгоды, очень высокие расценки привели к снижению покупательского спроса до нуля. Такая ситуация устраивает рынок.

Новые авто не появляются на авторынке уже около нескольких недель по причине простоев автозаводов, а также логистических трудностей. Во многих случаях производители просто прекратили поставки. Вследствие этого дилеры до предела повысили ценники. Руководство автосалонов считает, что если потребителям действительно необходимо транспортное средство, они отдадут за него требуемую, даже очень большую сумму.

Сейчас дилеры продают оставшиеся небольшие запасы машин очень дорого. Производители и автодилеры обладают разными запасами на складах. При этом отсутствуют новые поступления. Вследствие этого ценники в автосалонах становятся практически «заградительными».

По мнению специалистов, такие расценки будут наблюдаться ещё определённое время, потому что у дилеров сегодня нет задачи реализовать запасы автомобильной продукции. Они вместо этого больше ориентированы на вторичный авторынок.

В марте текущего года розничные рекомендованные ценники увеличили на 20–40 процентов. Однако дилеры имели также свою маржу. Они её тоже повысили. В ближайшее время не стоит ожидать европейских поставок, «АвтоВАЗ» решил уйти в отпуск, который продлиться до конца апреля, потом начнутся майские праздники. Эксперты отмечают, что у китайских и корейских автобрендов наблюдаются сложности с логистикой.

Продукцию довольно дорого перевозить по суше, так как отсутствуют контейнеры и поезда. Морской путь также проблематичен по причине выведения санкций. В настоящее время ведутся поиски возможностей для поставок автотранспорта.

Автодилеры всё это прекрасно понимают, вследствие чего удерживают расценки на высоком уровне. Поэтому сейчас машины покупают только те потребители, которым действительно очень нужен автотранспорт.

В завершении стоит отметить, что спрос на авто во многих дилерских центрах уменьшился практически до минимума по причине увеличения расценок на 60–70 процентов. В настоящее время отсутствует дефицит машин, так как запасов автодилеров хватает для удовлетворения спроса потребителей на ближайшее время. Сегодня более остро поставлен вопрос цены автотранспорта.