Как не “убить” в мороз турбодвигатель?

Турбомоторы в современных автомобилях производители стали устанавливать очень часто. Оно и понятно. Ведь такие агрегаты потребляют меньше топлива, имеют хорошие показатели в плане экологии, да и в динамике они также не пасут задних. Но есть у турбомоторов одна особенность, которая мешает им работать в холодную пору года.

Если у "атмосферников" особых проблем с холодным запуском не возникает, то турбодвигатели весьма чувствительны к отрицательной температуре.

Причиной тому - конструктивное исполнение и материалы, из которых сделана головка цилиндров. У атмосферников - это чугун, а у турбомоторов - алюминий. Последний очень чувствителен к перепаду температур. Не сладко в мороз приходится и турбине. Поэтому, даже после непродолжительной стоянки нужно обязательно прогревать двигатель. Для этого будет достаточно около пяти минут. Затем можно отправляться в путь. Но не стоит давать мотору сразу большие нагрузки.

А вы всегда прогреваете двигатель зимой? Поделитесь своими доводами в комментариях.