Почему экономия на бензине часто приводит к большим тратам на капремонт двигателя?

Еще советские механики придумали поговорку: “Машина любит ласку, чистоту и смазку!”. Таким образом, механики призывали автолюбителей ухаживать за своей машиной, чтобы она не создавала проблем.

Кроме смазки, автомобилю требуется правильное топливо. А “правильное” это какое? “Правильное” топливо прописано в техописании к машине. Только такое горючее обеспечит правильную работу всех агрегатов и продлит срок службы машины в целом.

Но в сегодняшних реалиях, российские автолюбители стараются экономить на топливе, заливая не самый плохой, но все же бензин с более низким октановым числом.

Речь идет об АИ-98 и АИ-95. Проблема прячется в том, что возгорание АИ-95 происходит раньше, нежели у 98-го. За счет этого в двигателе случается детонация, которая разрушительно действует на силовой агрегат.

Если настроить ЭБУ на АИ-95, двигатель будет работать, конечно, ровно, но будут страдать высоконагруженные агрегаты.

Поэтому, “экономия” за счет снижение ОЧ — это самообман. Потратив меньше денег на топливо, вы потратите больше денег на ремонт.

А вы заливаете то топливо, что прописано в техописании к машине? Поделитесь своими аргументами в комментариях.