Обязательные экологические стандарты автомобилей: особенности и способы определения

Экологический класс ЕВРО представляет собой экостандарт, устанавливающий ограничения по выбросам для бензиновых и дизельных двигателей. В России нормативы топлива регулируются стандартом Евро-5, в Европе актуален 6 класс.

В 90-х годах в Европе были введены экологические нормативы для регулирования концентрации токсичных веществ в выхлопных газах: оксиде азота, углерода, сажи и прочее.

• Стандарт Евро-1 начал действие в 1993 году и запрещал использование этилированного бензина с тетраэтилсвинцом. Этот норматив стал первой маленькой мерой по защите природы от вредного воздействия выхлопов.
• Евро-2 стал обязательным для транспорта, выпускаемого с 1997 года. Стандарт требовал уменьшения количества несгораемых углеводородов в выхлопных газах, при этом повысилось КПД двигательной системы. В это же время в Европе запретили продажу топлива с октановым числом 95. В России класс Евро-2 закреплен на законодательном уровне в 2005 году.
• Евро-3 вступил в силу в Европе с 2001 года. Здесь был впервые введен лимит на прогрев мотора. В то же время сократилась концентрация серы в бензине. Норма токсинов в газе сократилась на 40% по сравнению с предыдущим стандартом.
• Стандарт Евро-4 в Европе вступил в силу в 2005 году, а в России – в 2010 году. С появлением этого норматива, производители впервые стали устанавливать в машины сажевые фильтры. Количество токсинов, выбрасываемых авто в воздух, сократилось еще на 37% по сравнению с предыдущим классом.
• Стандарт Евро-5 стал действовать в Европе с 2009 года, в России он актуален с 2016 года и до сих пор. Данный норматив предусматривает сокращение выбросов оксида азота в 5 раз. Все автомобили, которые ввозят в РФ, должны соответствовать этому экологическому стандарту. В двигательной системе обязательными стали: дроссельная заслонка, турбокомпрессор, система вентиляции картерных газов, сажевый фильтр.
• В Европе с 2015 года по настоящее время действует стандарт Евро-6. В данной категории требования для бензиновых двигателей почти не изменились, под удар попали дизели. Объем допустимой концентрации азота сократили в 5 раз.

В России стандарт Евро-5 характеризуется как высокоэкологичный класс топлива, который на данный момент не требует повышения.

Как узнать экологический класс авто. Экологический класс автомобиля прописан в ПТС в 13-й графе, в современном формате документа эту информацию можно найти в пункте «дополнительные отметки».

Определить экологический класс транспортного средства можно по VIN-коду. Для этого нужно посетить сайт Росстандарта и сделать запрос, указав VIN-код в специальном поле. Данный метод характеризуется абсолютной точностью и простотой.

Если машина продается в автосалоне или на вторичном рынке, выяснять нюансы об экологическом классе необязательно, в соблюдении стандартов в данном случае сомневаться не приходится. Но если гражданин или компания приобретает машину за границей, то определение экологического класса играет важную роль, это скажется на возможности зарегистрировать машину. Отношение транспортного средства к экологическому классу проверяется на этапе прохождения таможенного контроля при пересечении границы РФ. Пометка ставится в техническом паспорте.

Если вы хотите узнать, почему дизельный мотор гудит громче бензинового, читайте нашу следующую статью .