Красные и жёлтые точки на шинах: их смысл и назначение

Многие автолюбители замечают, что на шинах имеются красные или жёлтые точки. Некоторые думают, что с данной резиной что-то не так, но на самом деле, метки имеют своё назначение и смысл, они предназначены для специалистов шиномонтажных мастерских.

Автовладельцы, которые видят в магазинах покрышки с жёлтыми и красными точками, думают, что такая «резина» может продаваться со скидкой. Некоторые полагают, что данные метки указывают, где и когда были изготовлены покрышки. На самом деле, речь идёт о системе балансировки таких резинотехнических изделий.

Поскольку при производственном процессе невозможно изготовить идеальную сбалансированную круглую шину, то в таком случае производители проводят идентификацию любых неровностей, обнаруженных на покрышках.

Точки краски наносят на места, указывающие на определённые проблемы.

Специалисты шиномонтажных мастерских смогут правильно отбалансировать шину, установив до этого её на колёсный диск. В таком случае автомобиль будет двигаться в безопасном режиме, а пассажиры не будут испытывать дискомфорт.

Как правило, точки краски жёлтого цвета размещают напротив штока клапана, который является самой тяжёлой локацией. Такой знак указывает на самое лёгкое место на покрышке.

Красные точки указывают на наибольшую плоскость в определённом месте шины. Речь идёт о самой низкой точке. Красная метка находится напротив самой высокой точки колеса, которую обычно обозначают цветной меткой. В том случае, если на шине имеется и жёлтая, и красная метки, то красная считается приоритетной при проведении балансировочных работ.

Данные точки на покрышках крайне важны, так как указывают на определённое несоответствие веса шины и структуры её резины.

В том случае, если колёса несбалансированны, это отражается отрицательно на режиме расхода топлива и направленности хода машины. К тому же, вибрирующие шины в сборе затрудняют управление транспортным средством.

При наличии жёлтых и красных точек на шинах, перед проведением балансировки следует показать данные метки специалисту-шиномонтажнику. Следует выяснить, имеется ли у него оборудование, чтобы отбалансировать колёса, имеющие технологические погрешности.