Почему москвичи все чаще используют общественный транспорт вместо личных автомобилей?

В Москве наметилась тенденция отказа местных жителей от личных автомобилей в пользу общественного транспорта. Этому способствуют несколько факторов, в том числе дорогое обслуживание авто и высокий уровень комфорта автобусов и маршруток.

Падение продаж автомобилей. За прошедшие шесть месяцев текущего года, автодилерам удалось продать только 775 тысяч автомобилей, что на 2% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Основными причинами негативных показателей стали высокая стоимость транспортных средств, а также удорожание обслуживания личной машины.

Так, аналитики подсчитали, что жители столицы в год на машину тратят от 195 600 до 867 100 рублей, все зависит от класса авто. Сюда можно включить:

• Оплата налога
• Оплата страховки
• Оплата парковки
• Покупка новой резины
• Платные дороги
• Ремонт и обслуживание автомобиля

Все это приводит к тому, что водители все чаще отказываются от покупки новых машин. Стоит также учесть многокилометровые пробки, в которых порой приходится терять до нескольких часов. Москва стала лидером в списке 200 самых загруженных городов мира, город обогнал в этом плане даже Лондон. Статистика гласит, что ежедневно на улицах столицы появляется 3,6 млн машин.

Стимуляция отказа от личного транспорта. Местные власти способствуют отказу от использования личного транспорта, так как машины сильно вредят экологии. Для этого постоянно внедряются электрические автобусы с повышенным уровнем комфорта. Для них выделяются специальные полосы движения, они способны разогнаться, появляется возможность рассчитать оптимальное время поездки.

В Москве для городского транспорта дополнительно организовали 10,3 километра выделенных полос за прошедшие полгода. Примечательно, что поездки между столицей и областью в общей сложности используют 28,5% пассажиров, тогда как железнодорожный транспорт - 40% опрошенных.

В ближайшие месяцы планируется запуск проекта наземного метро, запустят поезда "Иволга", оснащенные технологией Wi-Fi и удобствами. Правительство стремится приблизиться к идеальным транспортным показателям, когда только 20% из него приходится на личные машины, а 80% - на общественные.

После введения метро в эксплуатацию и подорожания парковок, жители столицы продолжат отказываться от использования личных автомобилей, дороги станут менее загруженными.

Итог. Статистика показывает, что москвичи все чаще отказываются от использования личных автомобилей, при этом растет популярность общественного транспорта. Для этого есть сразу несколько причин, главными из которых можно назвать дорогое обслуживание и комфортабельность общественных поездов и автобусов, загруженность дорог.