Правильная эксплуатация автомобиля зимой

Холодное время года причиняет неудобства не только владельцам автомобилей, самим машинам тоже достается немалое количество испытаний.

Ежедневно им приходится иметь дело с отрицательными температурами, снегопадами, сильным холодным ветром, активными химическими веществами из смеси, которая используется для посыпки дорог. Имеется немалое количество советов о том, какие именно действия следует производить автолюбителю в зимнее время года. Но есть и те действия, выполнив которые, он может вызвать неприятные последствия.

Наиболее часто встречающимися ошибками становятся следующие.

Длительный прогрев автомобиля. Немало водителей считают, что чем дольше будет прогреваться их машина, тем лучше для нее. В реальности же, нет смысла слишком затягивать процесс прогрева мотора на холостом ходу, если на улице не температура в минус 30 градусов. Поэтому, выходя из автомобиля, если он современной модели, стоит прогреть его на протяжении нескольких минут, после чего можно смело трогаться с места на небольших оборотах.

При этом стоит учитывать, что в течение некоторого времени будет действовать введенное электроникой ограничение на мощность. Спустя некоторое время все должно наладиться. Среднее расстояние, необходимое для прогрева двигателя в режиме работы на невысоких оборотах, составит 4 километра.

Кроме того, не стоит при низких температурах использовать машину для поездок на небольшие расстояния, по той причине, что мотор не успеет прогреться до рабочей температуры.

Перегрев кресла и заднего стекла. Несмотря на то, что обогрев кресел и заднего стекла представляют собой достаточно необходимые функции среди всех имеющихся в автомобиле, злоупотреблять ими не стоит. Лучше всего применять данные функции на протяжении первых нескольких минут. Стоит принимать во внимание тот факт, что при прогретом печкой салоне, обогрев сидений будет малоэффективен и будет только представлять собой лишнюю нагрузку на электрооборудование машины. Поэтому не стоит применять обогрев заднего стекла, если оно уже полностью оттаявшее.

Использование кондиционера на постоянной основе. При наличии повышенной влажности в воздухе, применение кондиционера позволяет эффективно противостоять образованию влаги в машине, но это не значит, что в зимнее время года стоит постоянно применять кондиционер для того, чтобы высушить воздух в салоне, по той причине, что это будет сильно влиять на расход топлива. Его периодического включения будет вполне достаточно для того, чтобы поддерживать окна сухими. Хотя, если в такое время пошел дождь, то все же придется использовать его для того, чтобы подсушить стекла.

Включение противотуманных фар без необходимости. Немало водителей в зимнее время года допускают такую оплошность, как постоянное включение противотуманных фар, что приводит к ослеплению других водителей при обычной погоде. Поэтому пользоваться ими стоит только при наличии густого тумана, либо при низком уровне видимости в снегопад.

Оставление груза в багажнике на крыше. Нередко в зимнее время года любители покататься на лыжах отправляются в специально предназначенные для этого места, осуществляя перевозку лыж на внешнем багажнике, закрепляемом на крыше. Но после завершения катания многие еще на протяжении длительного времени возят их с собой либо по причине забывчивости, либо им просто лень их оттуда убрать. Наличие же дополнительного груза на крыше будет приводить только к повышению расхода топлива.

Итог. Единственное, что в зимнее время года требуется от водителя - это внимательность, и знание конструкции собственного автомобиля, для того, чтобы иметь возможность снизить количество возникающих проблем.