В Совете Федерации предложили страховать не автомобиль, а водителя

Выступая в СФ, Николай Журавлев заместитель председателя комитета по экономическим вопросам, обратился к присутствующим с вопросом, что мол не пора ли уже переходить от страхования ТС к защите рисков самого автовладельца.

Для чего к примеру хозяину нескольких машин иметь несколько автостраховок. Ведь очевидный факт, что физически он (владелец) не сможет в одно и то же время управлять несколькими ТС.

В Центробанке инициативу одобрили и сообщили, что разрабатывают систему перехода на новые взаимоотношения автостраховщиков и владельцев автомобилей.

На первых порах предлагается расширить коридор тарифов, для более лояльного подхода страховщиков к конкретному водителю.

Далее планируется отменить коэффициент мощности. Еще одним этапом в грядущих переменах в ОСАГО будет отмена привязки к региону. А то получается, что какой-нибудь лихач-гонщик из Хакасии платит существенно меньше за страховой полис, нежели примерный водитель в столице.

Однако, справедливые тарифы могут глобально повысить расценки для таких вот лихачей. Что в итоге может привести к отказу последних от покупки полиса.