Венгры возродили «Икарус». Как выглядит их новый автобус?

Практически каждый россиянин старше 20 лет знает о таком выдающемся автобусе, как «Икарус». Междугородние и городские модели достаточно долго пользовались популярностью в нашей стране, а теперь их решили возродить инженеры из Венгрии.

Самой культовой моделью в России оказался Ikarus-250, который использовали в основном для туристических маршрутов. Несмотря на неплохие характеристики, конкуренцию завод выдержать не смог, и ближе к 2003 году его решили полностью закрыть. Тем не менее, спустя три года один предприниматель из Венгрии решил возродить знаменитый бренд.

Завод открылся, линии заработали, но ненадолго. Из-за нерентабельности его снова закрыли в 2010 году. Хотя на то время с конвейера уже сходили современные модели, конкуренты все равно опережали производство. Габор Селеш, бизнесмен, который возродил марку, все же решил реорганизовать компанию - она начала заниматься ремонтом уже выпущенных автобусов.

В этом году инженеры показали «Икарус» нового поколения под названием Ikarus-CRRC CityPioneer. Модель уже показали на фотографиях, и она действительно заслуживает внимания. Под капотом низкопольного автобуса работает электрическая установка, на 326 л.с., а запас хода достигает 260 км.