Эксперты развенчали 6 заблуждений про бензин

Среди автомобилистов ходит немало мифов относительно топлива, но большинство из них не соответствуют реальности. Эксперты интернет-портала «За рулём» развенчали 6 основных заблуждений про бензин.

Некоторые автолюбители уверены, что современные виды бензина не просто не подходят, а даже вредны старым машинам. Однако это не так и дело не в высоком октановом числе топлива, а в чистящих способностях. Благодаря заправке автомобиля современным бензином можно очистить двигатель машины от старых отложений, возникающих в процессе эксплуатации, и избежать накопления новых.

Существует мнение, что отечественный АИ-95 - это на самом деле 91-й в США. В некотором роде это утверждение справедливо, поскольку одно и то же топливо можно характеризовать разными октановыми числами. Дело в том, что в европейских странах и РФ применяется ОЧ бензина, полученное по исследовательскому методу, а вот в Канаде и США применяют среднее значение между данным методом и моторным. Поэтому получается, что наш АИ-95 по сути аналогичен американскому AKI-91.

Заблуждением является и утверждение относительно того, что при смешивании бензина с разным октановым числом, имеющий более высокий показатель всплывает. Поскольку к плотности разных видов топлива предъявляются одни и те же требования (725 - 780 кг/м3 при 15 °С), то при смешивании расслоение не происходит. Что касается более низкого расхода топлива на импортном бензине, то это тоже заблуждение. Отечественное топливо соответствует классу 5 и если заправлять авто на брендовых АЗС, а не на «левых», то разницы в расходе не будет.

Принято считать, что только дизтопливо может быть сезонным, но это не так. Бензин делится на несколько классов, которые в свою очередь подразделяются на летние, зимние и межсезонные виды. И последний миф - автомобиль, заправленный высокооктановым бензином становится динамичнее. Мотор калибруется под определённое октановое число, поэтому не стоит ожидать, что заправленное «сотым» бензином маломощное авто станет гоночным болидом.