Solaris после 20 000 км: 3 косяка и 1 лайфхак

В социальных сетях появилось видео, размещенное владельцем седана корейского производства Hyundai Solaris.

Водитель подробно рассказал о том, какие недочеты заметил на машине уже спустя 20 тысяч километров пробега. Одним из существенных недочетов становится слабое лакокрасочное покрытие, которое быстро покрывается царапинами и сколами, особенно при неаккуратной эксплуатации.

Дворники тоже нужно менять сразу на новые, так как заводские плохо справляются со своей основной задачей и требуют проведения замены. В любом автомагазине можно купить более надежный вариант и самостоятельно установить их на седан.

Как считают многие владельцы, основное слабое место у Соляриса и соплатформенного Kia Rio это каталитический нейтрализатор. Порой уже при 15-20 тысячах километров пробега его хрупкие соты крошатся, обломки попадают в цилиндры, где образуют задиры на стенках. Но производители уверяют, что доработали эту конструкцию. Однако, водителю все же стоит самостоятельно контролировать этот нюанс.

Главным положительным моментом машины, который сразу бросается в глаза, становятся светодиодные фары, которые идеально излучают свет и справляются со своей задачей. В случае, если на автомобилей установлены именно такие фары, то это существенное преимущество и его нужно оценить своевременно.