Для чего нужна система «Старт-Стоп» в автомобиле

Каждый год на автомобиле появляется все больше электронных систем. Они созданы для того, чтобы делать машину и движение на ней более безопасным. Сюда можно отнести адаптивный круиз-контроль и систему контроля мертвых зон. Сейчас наиболее популярная система в автомобиле — Старт-Стоп. Рассмотрим, для чего она предназначена и какие преимущества имеет.

Система Старт-Стоп в автомобиле предназначена для того, чтобы снизить расход топлива. Почти 30% времени мотор работает на холостых оборотах. За все это время потребляет топливо впустую. Специалисты, которые разработали систему Старт-Стоп, ставили несколько целей:

1) увеличить топливную экономичность;

2) уменьшить выбросы в атмосферу;

3) снизить уровень шума.

Как только появилась система Старт-Стоп, двигатель начал потреблять топливо более разумно. Особенно актуальна такая функция в условиях мегаполиса, когда нужно проводить много времени в пробках. Основа работы системы Старт-Стоп — отключение двигателя при долгом простое транспортного средства и последующий запуск при выжимании сцепления. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, двигатель запускается в тот момент, когда водитель отпускает педаль тормоза. Система состоит из узла, осуществляющего запуск двигателя, электронных элементов управления.

В основе также есть усиленный стартер, который рассчитан на большое количество запусков двигателя. Запускается мотор бесшумно и быстро. Электроника при этом может контролировать заряд аккумулятора. Система не способна работать в том случае, если в батарее отмечается слишком низкое напряжение. Для того чтобы можно было отслеживать все параметры, в систему устанавливают датчики.

Двигатель прекращает работу в следующих случаях:

1) когда автомобиль полностью остановился;

2) зажата педаль тормоза АКПП или переведен рычаг МКПП в нейтральное положение.

Современные системы при принятии решения об остановке мотора должны опираться на некоторые факторы. Среди них — частота вращения коленчатого вала, уровень напряжения аккумулятора, температура двигателя, режим работы кондиционера. Если напряжение в АКБ недостаточное, система не сможет отключить мотор. Кроме того, у водителя есть возможность принудительно отключить её при помощи специальной кнопки на приборной панели.

Если же рассматривать эффективность системы, можно провести подсчет. Для примера стоит взять стандартный автомобиль с 2-литровым двигателем. На каждых 100 км система может сэкономить 300 мл топлива. Средний пробег в год — 30 000 км. За год получается 90 литров топлива, и это при условии, что автомобиль будет каждый день попадать в пробки. Если же транспортное средство передвигается по трассе, система фактически не представляет никакой пользы. Еще один недостаток — высокая нагрузка на АКБ и стартер. Двигатель постоянно останавливается и запускается, что не лучшим образом сказывается на данном оборудовании.

Итог. Система Старт-Стоп в автомобиле необходима для того, чтобы останавливать мотор во время простоя автомобиля. Она помогает экономить топливо при условии, что машина постоянно попадает в пробки.