Mercedes E-Class получит 9-скоростную КПП

Новый Mercedes-Benz E350 Bluetec, продажи которого стартуют в сентябре, будет оснащен дизельным мотором Bluetec и 9-ступеначтой коробкой передач.

- Да, но что здесь инновационного? - спросите вы. - Ведь на Range Rover Evoque тоже коробка девятиступенчатая!

А инновации в экономичности: девятая передача, по задумке инженеров, будет очень длинной, что позволит сэкономить топливо. Кроме того, новая трансмиссия добавит Е350 Bluetec шесть «лишних» лошадиных сил, доведя максимальную мощность до 255 л.с. - хотя (справедливости ради) стоит отметить, что «обычный» Е350 будет все-таки значительно мощнее: 302 л.с. при 6500 оборотах в минуту и крутящий момент в 370 Нм при 3500 оборотах в минуту.

В Mercedes не забывают и об экологичности своих машин: новый E220 Bluetec SE Saloon, оснащенный, правда, «стандартной» семиступенчатой коробкой 7G-Tronic, обладает наименьшим выбросом углекислого газа в атмосферу во всем Е-классе: всего 166 грамм на километр.

Что касается «старшего брата», то Е400, несмотря на название, получит «всего лишь» трехлитровый мотор V6 с двойным наддувом (у Мерседеса уже, похоже, становится традицией присваивать номера больше, чем настоящий объем двигателя). Мощность Е400 оценивается в 329 л.с. при 5500 оборотах в минуту, а крутящий момент - в 480 Нм уже при 1400 оборотах в минуту!

Скорее всего, Mercedes E400 получит задний привод, а полный привод будет предложен только в качестве опции, да и девятиступенчатой коробки Е400 тоже пока «не полагается»: вероятнее всего, он получит ту же семиступенчатую коробку, что и Е220.
И Е350, и Е400 будут выходить не только в кузове седан, но и получат открытые версии: кабриолет Е400 сможет разогнаться до сотни за 5,3 с при очень скромном расходе топлива в 7,6 л на 100 км.