Первая зимняя резина: за что ее не любили советские водители

Покупка автомобиля влечет за собой дополнительные расходы, к примеру, на приобретение зимней резины. Долгое время в СССР дело обстояло иначе, водители и зимой, и летом умудрялись ездить на одной и той же резине. Зимняя резина появилась в Советском Союзе только в конце 80-х годов.

Научно-исследовательский институт шинной промышленности разработал зимние шины еще в 60-х годах. Но производить из начали только в 80-х.

Выпуском зимних шин занимался Уральский шинный завод. Резине присвоили следующую маркировку: АИ-168-У, а в народе очень скоро ее называли «Снежинка».

Первая партия получилась не очень удачной и ездить на ней было невозможно, резина попросту замерзала на морозе. Обычно зимние шины ставили только на ведущую ось, а опытным шоферам удавалось установить на «Снежинку» шипы, что значительно улучшало сцепление с дорогой. Цена зимних шин была достаточно внушительной: 200 рублей за все четыре колеса.

Шины АИ-168-У выпускали вплоть до 2002 года, а значит на них все же имелся спрос.