Как развивается проект с электробусами КАМАЗ

Развитие электрических транспортных средств уже сейчас позволяет оценивать все перспективы такой техники через несколько десятилетий. Пока что Россия, как и остальные страны, находится на начальном этапе, когда нужно подготовить необходимую инфраструктуру и максимально изучить особенности конструкции такого транспорта. На данный момент разработка электрокаров ведётся несколькими компаниями. И речь не во всех случаях идёт о легковом транспорте. К примеру, известный автопроизводитель КамАЗ занимается развитием проекта по созданию электрических автобусов.

На днях стало известно, что на Сокольническом вагоноремонто-строительном заводе в Москве собрали 60 электробусов марки КамАЗ. Данную партию уже направили в адрес Государственного унитарного предприятия Мосгортранса.

Завершающее производство электрических автобусов марки КамАЗ на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода, расположенного в Москве, началось ещё в апреле. Самые первые собранные экземпляры выпустили на столичные улицы в начале лета. Сейчас на маршрутках Москвы работает целый парк из 60 электробусов КамАЗ московской сборки.

В Службе продвижения пассажирского электрического транспорта отмечают, что в этом году предприятие должно передать 350 электробусов марки КамАЗ. Напомним, что между предприятием и ГУП Мосгортранса был заключён четвёртый контракт. В рамках данного заказа собрано уже 200 единиц инновационного электрического транспорта. Из них 60 собиралось в Москве на базе СВАРЗ. В компании отмечают, что уже к январю следующего года московские пассажиры будут передвигаться по улицам столицы на электрических автобусах. Общий автопарк к этому времени достигнет отметки 750 единиц. Такой результат, которого удалось добиться за короткий срок, является гордостью для компании. В дальнейшем цифра будет только увеличиваться.

Производство электрических автобусов марки КамАЗ в Москве, на базе СВАРЗ, является самым экологичным в России. Каждая операция в цехе проводится с нулевым выбросом. Специалисты отмечают несколько преимуществ локальной сборки. К ним можно отнести сокращение сроков поставки, сборки и обслуживания электрического транспорта. Кроме того, можно сэкономить значительный бюджет на логистике.

Впервые электробусы появились на улицах Москвы осенью 2018 года. В рамках контракта отечественный производитель ГАЗ и КамАЗ поставили в столицу партию из 600 электробусов. В планах – увеличить парк данного транспорта до 2200 единиц. Данный показатель составляет почти 30% от общего объема наземного транспорта в Москве.

Ранее сообщалось, что в апреле этого года КамАЗ открыл сборочное производство электробусов в Москве. Производственная мощность рассчитывается на сборку крупной партии – 500 электробусов в год. До 2023 года будет проводиться модернизация и установка ещё одного цеха, площадь которого составит 3000 квадратных метров. Это позволит увеличить объем сборки на 200 единиц в год. На производстве представлено 100 высокотехнологичных рабочих мест, к 2023 году их число должно вырасти в два раза. Общие инвестиции в данный проект достигли отметки 325 000 000 руб.

Итог. В Москве собрали партию электробусов КамАЗа в количестве 60 единиц. Данный транспорт будет направлен на маршруты в столице. До конца этого года предприятие пополнит автобусный парк до 750 экземпляров.