Кузов-перегрузчик КП-6: Мощная советская спецтехника для перевозки зерна

В середине 70-х в СССР создали перегрузчик КП-6, предназначенный для сбора и вывоза сельскохозяйственного урожая с полей. Благодаря своим характеристикам машина умело выполняла рабочие обязанности.

Перегрузчик КП-6 состоял из гусеничной тележки, двух кузовов и подъемного механизма, конструкций для запирания и отпирания задних бортов, опорной откидной стойки и других компонентов. Машина выгружала зерно из бункера и емкости кузова как во время движения агрегата, так и на остановках. КП-6 с опущенными в транспортное положение кузовами приближался правым бортом под шнек зерноуборочной техники и после заполнения кузова аграрной продукцией его транспортировали к полевой дороге, где стояли машины и тракторные прицепы. Потом перегрузчик подъезжал к этим транспортным средствам и с помощью гидравлики поднимал емкость с зерном и выгружал его.

Для перевозки сельскохозяйственной продукции перегрузчик КП-6 комплектовался надставными бортами. Перегрузка аграрных культур с комбайнов на КП-6 осуществлялась на остановках. В этом случае кузов подъезжал к стилусу комбайна задними или передними бортами под выгрузной транспортер для передачи груза. Работала машина и в агрегате с безбункерным комбайном. Здесь загрузка кузова проводилась на ходу агрегата. Доставка к дороге и передача зерна остальной спецтехнике осуществлялась так же, как и в случае со зерноуборочными комбайнами.

Масса перевозимого груза КП-6 составляла шесть тонн, вес снаряженного кузова - 9,1 тонны. Полная масса перегрузчика - более 15 тонн. Вместимость кузова с главными бортами - 9,4 кубометра, а с надставными - 17,7 кубометра. Мощность мотора кузова 100 л.с. Погрузочная высота по основным бортам достигала 2075 мм.