Разные, но по-своему удачные поколения Honda Fit

Honda Fit – это японский автомобиль, производство которого началось в 2001 году. Транспортное средство получило популярность во всем мире. За все годы вышло 3 поколения.

Первое поколение. Производство началось в 2001, а завершилось в 2007 году. Тогда перед компанией стояла единственная задача – обойти своих конкурентов. На кон было поставлено почти все, в результате и появился автомобиль под названием Honda Fit. Во время дебюта о нем говорили даже те, кто никогда не интересовался автомобильным рынком.

Внешность была необычной, авто выглядело гораздо дороже, чем было на самом деле. Покупатели могли выбрать из 10-ти разных цветов. В салоне было много свободного места, и спереди, и сзади пассажиры чувствовали себя комфортно. Багажник большой, если сложить задние сиденья, можно было даже доску для серфинга поместить.

Приборная панель современная, множество переключателей и кнопок. Объем мотора 1.3 литра, под капотом 86 лошадиных сил. Коробка передач механическая.

На протяжении всех лет выпуска, транспортное средство пользовалось невероятной популярностью. Автомобилю удалось завоевать признание Японии, Америки и Европы. Несколько раз ему присваивали премию «Лучший автомобиль года в Японии».

Второе поколение. В этом случае Honda Fit выпускалась с 2007 по 2013 год. Перед инженерами стояла непростая задача – улучшить и без того идеальный автомобиль. Раз первое поколение было популярным, значит второе должно было превзойти его.

В новом поколении улучшили шасси, подвеску трогать не стали, однако, изменили ее настройки. Автомобиль неоднократно испытывали на гоночной трассе, после чего удалось полностью усовершенствовать ходовую часть.

Внешне он посвежел, но экстерьер не стали менять полностью. Было решено лишь незначительно доработать прежний вид и стоит отметить, это получилось превосходно. Двигатель 1.3 литра получил 4 иридиевых свечи зажигания, выросла мощность до 99 лошадиных сил. У 1.5 литрового мотора мощность доходила до 120 лошадиных сил. Сюда же идет вариатор, а также механическая коробка передач.

Главным преимуществом машины был салон. Он стал более комфортным, практичным. Только подстаканников было 10, увеличился багажник, при необходимости его можно было разделить на 4 части перегородками.

В салоне размещалось 5 человек, дверей также было 5. В топливный бак входило 42 литра, на каждые 100 километров расходовалось примерно 4.3.

Третье поколение. В 2013 году у Honda Fit произошла смена поколения. Перед разработчиками стояла еще более непростая задача – нужно было доработать и без того самый лучший автомобиль. И стоит отметить, со своей задачей им удалось справиться на 100%.

Платформу решили построить с чистого листа. Появилась полностью новая подвеска, двигатель, коробка передач. Интерьер и экстерьер тоже полностью изменились. Отделка сидений стала кожаной, появился подогрев спереди и сзади. В заднем ряду стало гораздо больше места.

Двигатели получили мощность в 100 и 130 лошадиных силы. Коробка передач механическая 5-ти ступенчатая или бесступенчатый вариатор, полностью новый.

Honda Fit – это действительно уникальный автомобиль. За время своего существования ему пришлось пережить множество модернизаций. Но стоит отметить, все это было сделано для повышения комфорта и безопасности водителей и пассажиров.