Почему в СССР мотоцикл ИЖ Юпитер-2 считали самым надежным

Мотоциклы "ИжМаша" - Юпитер и Планета по праву считаются одними из лучших советских двухколесных транспортных средств. Самым надёжным во всей линейке производителя, пожалуй, был ИЖ Юпитер-2.

ИЖ Юпитер-2 появился на конвейере завода в 1965 году и основная масса выпускаемых экземпляров оснащалась боковым прицепом. Двухцилиндровый двигатель, объёмом 347 см3, с отдачей 19 лошадиных сил, довольствовался всего четырьмя литрами топлива на 100 км.

Крутящий момент от силового агрегата на заднее колесо передавала 4-ступенчатая механическая трансмиссия, имевшая уже современную ножную педаль переключения. Топливный бак на 18 л позволял проезжать более 400 км между заправками. Несмотря на вес в 185 кг, даже с коляской мотоцикл легко разгонялся до 115 км в час.

Двухместный мотоцикл оснащается трубчатой рамой и колёсами типоразмера 3,25-19 дюймов, которые прикрыты узкими металлическими крыльями.

Штатный топливный бак вмещает 18 литров бензина. Оптика представлена одной передней фарой «ФГ-38Г» и задним фонарём «ФП-220».

Стоит упомянуть, что модель в версии «Иж-Юпитер 2К» может комплектоваться боковой коляской.

Подобные впечатляющие показатели объясняют популярность модели - "ИжМаш" произвел более 700 000 Юпитер-2, и мотоцикл можно было встретить если не в каждом дворе, то уж точно на каждой улице. Даже после прекращения выпуска, в 1973 году, модель часто попадалась на дорогах.

Иж-Юпитер 2 демонстрировал прекрасную езду на трассе и на дорогах, характеризующихся плохим качеством дорожного полотна, а также удобство в обслуживании. Модель весьма надёжна, но имеет один недостаток, а именно — часто сбивающийся угол зажигания. Это происходило из-за забывчивости владельцев ставить граверы.