Сначала его принимали за Яву: чем примечателен советский мотоцикл «Ковровец К 175»?

Мотоциклетная техника была очень популярна во времена существования Советского Союза. В Сети вспомнили историю модели "Ковровец К 175".

В послевоенный период отечественные конструкторы начали создавать мотоциклы по чертежам, которые удалось получить за рубежом. Но в определенный период настало время для создания собственной модели.

Именно так был собран мотоцикл "Ковровец К-175". Его выпуск организовали в 1956 году на заводе имени Дегтярева.

Внешне это был привлекательный транспорт, который для своего времени считался не самым обычным. Инженеры оснастили его 1-цилиндровым двухтактным силовым агрегатом, объем которого составлял 173.7 кубов, а производительность 8.2 л.с. В паре с мотором работала 4-ступенчатая МКПП. Переключать скорость нужно было при помощи ножной педали.

Максимальный разгон мотоцикла составлял 80 км/час. Для заправки можно было использовать топливо А-66. В конструкции предусматривался бак, который вмещал до 13 литров горючего. Весил мотоцикл всего 150 кг. По грузоподъемности он превосходил многих конкурентов своего времени, так как она составляла 150 кг.

Выпуск модели велся до 1965 года, после чего на его место пришел первый представитель линейки Восход. Несмотря на то, что модель не входила в марку, именно с нее началась история Восхода.