Грузовик с кабиной от «Юности»: Почему ЗиЛ «Енот» не стал серийным

У завода ЗиЛ ранее был микроавтобус "Юность", выпущенный ограниченной серией. Это транспортное средство использовали не так долго, как предполагали.

Руководство завода решило использовать кабину "Юности" для грузовых авто. Малотоннажный грузовик должен был оснащаться фарами от ВАЗ-2107. Уникальную раму сделали с нуля.

Задний мост взяли у "Юности". Грузовик оснастили импортным 4-цилиндровым дизельным силовым агрегатом 3351 от Perkins и 5КПП.

Бортовой кузов получил стальную платформу и деревянный настил пола. Грузовик под номером ЗиЛ 3207Т окрасили в оранжевую расцветку. Проект получил кодовое название БТ 1994. Однако по причине финансовых проблем этот автотранспорт не поставили на поток.

Через семнадцать лет грузовичок с кабиной от "Юности" решили опять воскресить. Модель захотели перекрасить в синюю расцветку

На ЗиЛе-3207Т произвели замену моста, на тот, который использовался в "Бычке". Такой экземпляр решили опять продемонстрировать руководству ЗиЛ, заявив, что он может стать хорошей конкуренцией ГАЗовским моделям.

Руководство такой проект назвало "Синим енотом". По всей видимости это связано с расцветкой модели и кабиной от "Юности", которая была схожа с головой зверька.

Несмотря на некоторые переделки этого грузовика, его так и не поставили на конвейер. В итоге элементы машины пустили на металлолом.