Самый «ледяной» мотоцикл: Yamaha GTS 1000 Sub Zero

Мотоцикл Yamaha GTS 1000 Sub Zero можно назвать достаточно необычной и своеобразной моделью марки, которая отличалась качеством сборки и использованием только дорогостоящих материалов.

Особенностью этого двухколесного транспортного средства становится задняя подвеска, позаимствованная от Honda VFR 750 и Buell, который был представлен ранее и также выпускается серийно.

Передняя подвеска была создана с элементами от Honda NSR150 SP. Основой мотоцикла стала не вилка, а односторонняя опора для колеса.

Чтобы занизить мотоцикл, производитель специально переделал несколько основных элементов, добившись желаемого результата и тем самым, показав впечатляющий внешний вид.

В движение мотоцикл приводит двигатель мощностью от 100 до 136 лошадиных сил соответственно. Вместе с ним работает шестиступенчатая коробка передач.

Водителей, которые впервые оказываются за рулем мотоцикла настораживает то, что у него нет приборов.

Однако, уже спустя определенное время после начала эксплуатации эта особенность не кажется чем-то необычным. Но на самом деле, панель приборов все же есть. Она слишком крошечная и маленькая, поэтому ее сразу сложно заметить, учитывая размеры других элементов.

Технические параметры и показатели динамики были довольно сопоставимыми, поэтому можно сказать о том, что эта модель разработана на совесть, и покупатели во время эксплуатации замечают только положительные моменты и достоинства.