Когда нужно чистить топливную систему автомобиля, и почему нельзя заливать ацетон в бак

С какой периодичностью необходимо выполнять чистку инжектора, а именно очистку форсунок при помощи ультразвука?

Чистка ультразвуком представляет собой крайнюю меру, применяемую в случае, когда впрыск уже практически не работает. Он являются рассинхронизированными, форсунки подают топливо как попало, у мотора отсутствует нужный уровень тяги и присутствует сильная вибрация.

Чаще всего это проявляется по достижении пробега в 200-300 тысяч километров. Также это зависит от того, насколько качественное топливо залито в бак.

Наиболее оптимальным вариантом становится проведение очистки 1 раз в 100 тысяч километров, но не ультразвуком, а при помощи химического средства. Промывки, заливаемые в топливный бак, не несут должной эффективности. Лучшие варианты промывки – работающие индивидуально.

Если появилось ощущение, что машину кто-то держит сзади, то это является последствием засорения топливного фильтра. Например, на мощных автомобилях вроде Land Cruiser Prado это не слишком ощущается, но проявляется нестабильность при работе на холостом ходу. После промывки с использованием химического средства все становится отлично, и провалы исчезают.

Не следует заливать в топливный бак такие вещества, как ацетон, растворитель либо сольвент. Лучше воспользоваться проверенными жидкостями, намного более эффективными и продающимися по недорогой цене.