Источники автомобильных пробок на дорогах

Автомобилисты многомиллионных российских городов не понаслышке знают, что такое «дорожные пробки». Чем большие масштабы города, тем большее количество в нём авто. Значит автолюбителям придётся часто попадать в заторы.

Заторы на дорогах представляют собой главную проблему водителей, которые проживают в больших городах-миллионниках.

Многие автомобилисты считают, что дорожные пробки возникают по причине аварий, появления на автодорогах неопытных водителей, неправильной инфраструктуры трасс, представительских авто с «мигалками», множества светофоров.

Один из важных факторов, являющихся причиной большинства заторов, называется «эффект бабочки». Суть в том, что дорожные заторы возникают также в случае нормального движения на свободных автотрассах. Рассмотрим, в чём заключается причина пробок современных городов.

Так, можно предположить, что на свободной трассе авто передвигается со скоростью в 60 км/час. Вдруг автомобилист решил притормозить для объезда препятствия либо перестроения в другой ряд. В итоге он снизил скорость до 50 км/час. В этом случае другие водители, которые едут за этим автомобилистом, также будут сбрасывать скорость.

Экспертами подсчитано, что приблизительно за 2 км автомобилистам придётся останавливаться. Таким образом, водитель, уменьшив скорость на 10 км/час, сможет создать пробку, сам того не осознавая. Многие водители, оказавшись в заторе, думают, что впереди случилось ДТП. Однако подъехав к месту образования дорожной пробки, начинают понимать, что никакой аварии не было.

Данная теория была подтверждена японским специалистами, которыми был проведён специальный эксперимент. Согласно условиям этого теста, по круговой дороге длиной в двести метров, движутся 22 машины. Их скорость езды составляет 30 км/час. Уже через некоторый промежуток времени в ходе спокойного движения машин по кругу, сформировался затор. В этом случае возникает вопрос – почему в условиях движения, приближённых к идеальным, образовалась в итоге автомобильная пробка.

Как оказалось, в итоге, не все автомобилисты придерживались скоростного режима в 30 км/час., их интервал был в районе 20 – 40 км/час. Такая разница в скорости объясняется различными темпераментами автолюбителей, так как они в конце концов не роботы. Если на место живых водителей посадить специальных роботов, а также запрограммировать, чтобы они могли двигаться со скоростью в 30 км/час, никаких пробок не возникнет.

В итоге стоит отметить, что людям нужно смириться с возникающими на автотрассах крупных городов автомобильными пробками. Им следует принимать это как данность, так как города-миллионники наполнены большим количеством авто. При этом для всех машин не будет места на автотрассе. С увеличением масштабов городов, повышается количество заторов, даже в случае развитой автодорожной инфраструктуры.