10 самых смешных прозвищ для автомобилей

Проекты в автомобильной промышленности, которые представлены на рынке России, часто получают различные прозвища. Самым популярным моделям присваивают имена, по которым их можно выделить среди толпы. Самые интересные прозвища достались отечественным транспортным средствам.

Малолитражный транспорт ВАЗ-1111 “Ока” почти сразу начали называть “Бешеная табуретка”. Это был компактный авто, который пробирался в любую щель в плотном транспортном потоке. Отличался он динамикой, маневренностью, режимом ускорения. Колеса при разгоне буквально отрывались от земли. Еще один автомобиль, который получил интересное прозвище - УАЗ-469. В народе его часто именовали как “Козлик” или “Бобик”. Такие прозвища ассоциировались с внешним видом машины.

“Матрешка” - созвучное с Mazda 3. В России автомобилисты называют данную модель именно так. Nissan Qashqai почти сразу обрел прозвище “Кошак”. Вероятно, гражданам России сложно произносить оригинальное название данной модели. Поэтому русский созвучный вариант быстро прижился в народе.

Volkswagen Scirocco - модель, получившая в России прозвище “Сырок”. Чтобы не ломать язык, местные автомобили стали называть транспорт именно так. Аналогичные трудности возникли и с другой моделью - Renault Koleos. Народ выбрал для него созвучное “Сколиоз”. Смысловой нагрузки данное прозвище не несет. ГАЗ-24 - советский автомобиль, который получил прозвище “Баржа”. Такое название можно считать вполне оправданным, так как габаритная машина со средними показателями динамики как раз подходила под такую характеристику.

Более необычное прозвище, “Беременная антилопа”, досталось модели ВАЗ-2110. Данный автомобиль появился в тот момент, когда на рынке России начали появляться иномарки с пробегом, которые затмевали отечественные машины. Формы данной модели стали предметом многочисленных обсуждений. Известный ЗАЗ-965 называли “Горбатым”, а Audi 80 - “Селедкой”. Модель, которую на дорогах можно встретить до сих пор - УАЗ-452. Она получила прозвище “Буханка” или “Таблетка”.

Многие автомобили, представленные на рынке России, получали интересные прозвища. Одни ассоциировались с внешним видом, а другие с техническими особенностями.