Психологические особенности поведения женщины за рулём

Всё больше женщин водят автомобиль, причём их характер вождения отличается от мужского. Зная, понимая и учитывая особенности поведения дам за рулём, можно спрогнозировать их действия и предотвратить ДТП.

Женщины всё больше проникают в сферы деятельности, которые традиционно занимали мужчины. Сложившийся стереотип формирует у широкой общественности определённое восприятие дам за рулём. Считается, что они водят автомобили хуже мужчин. Вместе с тем, психологи учитывают, что инстинкт самосохранения у женщин развит сильнее. По данной причине они никогда не лихачат и избегают обострения дорожных ситуаций. К тому же, у них высокая степень концентрации внимания и хорошая реакция.

Учёные выделяют четыре типа стилей вождения представительниц прекрасного пола. Первая группа придерживается ПДД и опасается инспекторов ГИБДД. Такие дамы водят машину внимательно, осторожно и аккуратно, так как у них обострён инстинкт самосохранения.

Во второй группе находятся женщины, которые ездят быстрее, чем в первой. Они стараются соблюдать правила дорожного движения, но не обращают никакого внимания на обсуждение своего стиля вождения окружающими. Для такой группы важным является удобство и комфорт при нахождении за рулём.

В третью группу входят женщины, предпочитающие агрессивный стиль вождения. Они показывают окружающим езду «на грани», порой рискуют и теряют ощущение опасности. Они обгоняют, подрезают, демонстрируют своё превосходство и пытаются соперничать с мужчинами на дороге.

В четвёртую группу входят женщины, которые водят машину профессионально и размеренно. Их стиль вождения аккуратный и уверенный. Такие дамы в обязательном порядке соблюдают ПДД, а также правила этикета.

Специалисты составили психологический портрет женщины-водителя. Дамы уверены в себе, они хладнокровны, сдержаны, аккуратны и рассудительны, но иногда не всегда законопослушны. Некоторые из них, находясь за рулём, поддаются эмоциям, как негативным, так и позитивным. Это порождает невнимательность и может стать источником опасности на дороге.