АвтоВАЗ раскрыл стоимость разработки автоматической коробки и полного привода

Руководитель АвтоВАЗа раскрыл планы на ближайшие года. В мае следующего года автопроизводитель запланировал возобновление выпуска 16-клапанной силовой установки.

В перспективе фирма собирается приступить к оснащению отечественных транспортных средств АКПП и полноприводными системами собственных разработок.

По заявлению Максима Соколова, ближе к 2024 году планируется возвращение функции ESP. В мае 2023 года АвтоВАЗ собирается начать выпуск 16-клапанных силовых установок. По его словам, автоматические коробки передач, полноприводные системы и современные двигатели являются ключевыми факторами современных автомобилей.

Он отметил, что это вполне возможные задачи, для которых потребуется определённое время и серьёзное финансирование. Соколов заметил, что для разработок АКПП потребуется 30 млрд. руб. Ещё 10 млрд. руб. нужно выделить для нового образца механической трансмиссии. Чтобы создать полноприводную систему, требуется вложить ещё 20 млрд. руб.

Руководитель АвтоВАЗа отмечает, что в следующем году компания планирует перезапустить производство отечественной Lada Largus. В марте тольяттинский автозавод приступит к сборке флагманской модификации Vesta. В конце текущего – начале следующего года собираются запустить производство транспортных средств, которые будут оснащаться современными системами ABS.

Раньше передавалась, что на предприятии была решена проблема, касающаяся поставок эйэрбегов и кондиционеров. Ещё перечень базового оборудования включает систему ЭРА-ГЛОНАСС, получившую функцию механической активации.

В завершении стоит отметить, что на сегодняшний день на российском автозаводе пока не хватает автомобильных ремней безопасности, чтобы приступить к выпуску внедорожных модификаций Lada Niva в исполнении Legend. Вследствие этого автопроизводителю приходится заниматься сборкой недоукомплектованных отечественных транспортных средств.