Новое купе C-Class: соблазн для сердца и разума

Mercedes-Benz расширяет свой C-Класс за счёт нового купе. Атлетичный и спортивный, чёткий и чувственный дизайн нового купе расставляет новые акценты в дорожной картине и воплощает идею современной роскоши. В то же время его интерьер поднимает элегантность и стиль на спортивный уровень.

Рассчитанная на отличную динамику подвеска, которая на заказ может быть пневматической, образует основу для высокого комфорта при движении и комфорта качения, отличной маневренности и динамики, а также удовольствия от вождения. Свой вклад сюда также вносят облегчённые конструкции, снижающие массу автомобиля, великолепная аэродинамика, а также мощные и при этом экономичные двигатели. Новые вспомогательные системы готовы обеспечить безопасность высочайшего уровня. Благодаря своему ещё более благородному исполнению и вместительному салону новое купе С-Класса задаёт новые стандарты в своём сегменте. Появится оно в декабре 2015 г.

"Наше новое купе С-Класса продолжает традицию наших завораживающих купе. В нём чарующий дизайн сочетается с энергичной спортивностью и современной роскошью. Тем самым купе С-Класса чётко заявляет о своей приверженности к стильному способу получать удовольствия от вождения", поясняет проф. д-р Томас Вебер, член Совета директоров концерна Daimler AG, ответственный за научные исследования и опытно-конструкторские разработки в подразделении Mercedes-Benz Cars.

Будучи самым спортивным вариантом С-Класса, данное купе представляет свой характер, нацеленный на получение удовольствия от вождения, с помощью эмоционального и в то же время формально чёткого дизайна. Из по-спортивному эффектной передней части кузова с решёткой радиатора в "бриллиантовом" стиле и длинным капотом - на одном только участке от моторного щита до передней оси новое купе стало длиннее своего предшественника на 60 мм - вырастает приземистый "фонарь кабины пилота", чьи линии перетекают в чёткий и мощно прочерченный силуэт задней части кузова, которая несёт в себе гены купе Mercedes-Benz. Высокий борт кузова и безрамная конструкция дверей со свободно стоящими наружными зеркалами подчёркивают спортивный характер автомобиля.

Чёткие линии и чувственные поверхности вызывают в облике боковой части кузова ощущение живой, эффектной игры света и тени. Особым акцентом служит длинная ниспадающая линия (от англ. Dropping Line) в характерном для купе исполнении. В отличие от седана С-Класса ниспадающая линия демонстрирует здесь бóльшую протяжённость в области над задней колёсной аркой. Чтобы подчеркнуть спортивную естественность данного купе, дорожный просвет здесь, в отличие от седана, по умолчанию занижен на 15 мм, что в сочетании с предусмотренными уже в базовой комплектации 17-дюймовыми дисками указывает на ходовую часть спортивного уровня.