Терра инкогнита: Nissan Xterra

Комментарии: 006.11.2014

Возможно, когда-нибудь Xterr'у начнут поставлять к нам официально, но даже сейчас присмотреться к этому недорогому, но честному и надежному внедорожнику было бы нелишним.

Для Nissan Xterra можно выбирать тип привода и коробку передач (шестиступенчатая «механика» или пятиступенчатый «автомат»), а также одну и трех комплектаций: X, S и Pro-4X, но «механика» недоступна для первой из них, а задний привод - для последней из них.

Двигатель - четырехлитровый V6, мощность достигает 261 л.с. при 5600 оборотах в минуту, крутящий момент равен 381 Нм при 4000 оборотах в минуту.

Расход топлива у самой экономичной версии Xterr'ы - 14,75 л на 100 км в городе и 10,72 л на 100 км. Да, все верно, это - самый экономичный вариант этой машины: наиболее «прожорливая» Xterra потребляет уже 15,73 л топлива на 100 км в городе и 11,8 л на 100 км трассы. Объем топливного бака - 79,87 л.

Внедорожник Nissan Xterra построен на одной платформе с пикапом Nissan Frontier, в общем-то, и двигатель у Xterr'ы тот же, что и на самом дорогом Frontier'е.

Стоимость Nissan Xterra в базовой комплектации X с задним приводом - 23660 долларов, топ-версия Xterra Pro4-X с коробкой-«автоматом» - 31640 долларов. Конкурентов у Xterr'ы, пожалуй, не так уж много: в первую очередь, это Toyota 4Runner (о которой мы рассказывали не так давно) и легендарный Jeep Wrangler - последний дешевле, мощнее и идет сразу с полным приводом, но он предлагает куда меньше комфорта.