В Госдуме недовольны новыми тарифами по ОСАГО
Комментарии: 4Один из депутатов отметил, что страховка ОСАГО может стать дороже примерно для 40 % автолюбителей.
Напомним, что с 9 января текущего года действуют новые тарифы по «автогражданке». Система ценообразования предусматривает, что все водители разделяются на 58 категорий в зависимости от возраста и стажа нахождения за рулем.
Для водителей с небольшим опытом или для тех, которые пожелают приобрести страховку «мультидрайв» (она подразумевает наличие неограниченного круга лиц, допущенных к управлению), базовая стоимость полиса увеличится на коэффициент 1,87.
Для водителей в возрасте от 59 лет и старше, полис станет дешевле ориентировочно на 7%. В целом же в РСА предполагают, что страховка подорожает примерно на 5 процентов.
Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков полагает, что страховые компании добились таким способом отпуска ценового коридора. При этом Центробанк до сих пор не имеет достаточно мер контроля за страховыми компаниями.
Так, по данным парламентария, недобросовестные страховщики вывели с рынка примерно 24 миллиарда рублей. Такая же судьба может ожидать и средства, уплаченные по новым тарифам.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
Главное чтоб выплаты покрывали затраты.
а что говорить о нашем недовольстве!
С появлением ОСАГО было понятно, что это ущербная затея для автомобилистов, направленная на обогащение страховых компаний и банков. Гражданская ответственность может быть только у человека управляющего автомобилем. Железяка никакой ответственности нести не может по своей сути - она железяка. Гражданская ответственность наступает с момента получения водительского удостоверения независимо от того, есть у него автомобиль в личном пользовании или нет. Из этого следует, что страхованием ОСАГО должно заниматься государство, т.е. контора на базе ГИБДД(ГАИ). Получил права - в течение месяца оплати страховку, не оплатил - права аннулируются. Стоимость должна быть единой по всей стране, думаю порядка 3000руб. И так каждый год. И конечно, можешь дополнительно застраховать автомобиль в частной страховой компании. У страховщиков должны быть не только "каска", но и разнообразные более дешевые продукты. Всё это создать не так уж трудно, учитывая перевод всего и вся на цифру. Вот как-то так.
КАСКО и методы здирания с клиентов денег - это своего рода раскулачивание автомобилистов . Тот же самый беспредел .когда кое кто грабил крестьянина .