В Porsche обновили «семейство» Boxster (большой обзор)

Обновления коснулись всех Boxster'ов: «базового», Boxster S и Boxster GTS.

Под капотом Porsche Boxster - легендарный оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 2,7 литра с непосредственным впрыском. Мощность - 265 л.с. при 6700 оборотах в минуту, крутящий момент равен 279 Нм при 4400 оборотах в минуту.

Porsche Boxster S получает мотор чуть большего объема - 3,4 литра. Мощность возрастает до 315 л.с. при 6700 оборотах в минуту, крутящий момент «совершает скачок» до 361 Нм при 4500 оборотах в минуту.

Наконец, Boxster S развивает уже 330 «лошадей» при тех же 6700 оборотах в минуту, а крутящий момент вырастает до 370 Нм при 4500 оборотах в минуту.

Привод - разумеется, задний, коробка передач - шестиступенчатая «механика» (в качестве опции можно установить семиступенчатую PDK с двойным сцеплением). Разгон до 100 км/ч проходит за 5,5 с у Boxster'a с 2,7-литровым мотором, за 4,8 с у Boxster S и за 4,4 с у Boxster GTS.

Максимальная скорость Porsche Boxster - 264 км/ч, а Boxster S и GTS могут развить «максималку» в 286 км/ч.

Расход топлива Porshe Boxster - 11,8 л на 100 км в городе и 7,86 л на 100 км по автобану. С коробкой PDK расход уменьшается до 10,72 л на 100 км в городе и 7,37 л на 100 км автобана. Boxster S расходует те же 11,8 л на 100 км в городе, но уже 8,42 л на 100 км по автобану; установка коробки передач PDK снизит расход Boxster S до 11,23 л на 100 км в городе и 7,86 л на 100 км автобана. Наконец, Boxster GTS расходует уже 12,42 л на 100 км в городе и 9,07 л на 100 км автобана с «механикой» и 10,72 л на 100 км в городе и 7,61 л на 100 км по автобану с коробкой PDK. Объем топливного бака - 63,97 л.

Пожалуй, самая сильная сторона Boxster'a - его управляемость. Точная, даже немного резкая - это, без сомнения, настоящий Porsche.

В списке опций - биксеноновые фары, навигатор, аудиосистема Bose, семидюймовый дисплей с сенсорным экраном и 20-дюймовые колесные диски, предлагаемые на Porsche 911, а электроусилитель руля и круиз-контроль установлены на Boxster уже «в базе». Новинкой для Porsche Boxster 2015 модельного года станет камера заднего вида - но будет ли она стандартной, пока неизвестно - вероятно, ее тоже могут предложить только в виде опции. Точно в виде опций в салон можно установить вставки из дерева, алькантары и/или карбона.

Крыша - мягкая, убирается и поднимается она автоматически, но если скорость не превышает 48 км/ч. Совокупный объем багажных отделений - 283,16 л.

Сдвоенная выхлопная труба, распложенная по центру «кормы», должна уже стать привычной для Porsche Boxster. Часы со стрелками в салоне выполнены достаточно оригинально, но они дублируются цифровыми, так что неудобств они не вызовут точно.

Конкурентов у Porsche Boxster хватает - среди них и Chevrolet Corvette, и Nissan 370Z, и Audi TT, и BMW Z4, также недавно обновленная к 2015 модельному году. Из этих спорткаров цена на базовую комплектацию у Boxster'a самая высокая после Корвета. Расход топлива Boxster GTS с коробкой PDK сопоставим с расходом Audi TT и экономичнее, чем Nissan 370Z; что касается BMW Z4, то баварский спорткар будет «прожорливее» в городе, но экономичнее на автобане. Очевидно, что оппозитного двигателя нет ни у одного из вышеупомянутых конкурентов.

Photo by TheCarConnection