Chevrolet Corvette Z06: почти 900 Нм драйва

Заднеприводный спорткар Chevrolet Corvette Z06 получил кузов тарга и 6,2-литровый двигатель V8 с непосредственным впрыском, алюминиевыми головками и блоком цилиндров. Мощность - 650 л.с. при 6400 оборотах в минуту, крутящий момент достигает 881 Нм при 3600 оборотах в минуту.

Коробка передач - восьмиступенчатый «автомат», также, скорее всего, будет доступна и механическая коробка. Вес спорткара - 1,61 тонны, что на 0,09 тонны тяжелее Corvette ZR1 предыдущего поколения. Разгон до 100 км/ч пролетает ровно за три секунды, а максимальная скорость достигает 298 км/ч.

Расход топлива составит 18,15 л на 100 км в городе и 9,83 л на 100 км по трассе. Модель шин - Michelin Pilot Sport Cup 2.

Выглядит Corvette Z06 просто здорово: «хищно», агрессивно и напористо. Воздухозаборник на капоте и задний спойлер ему очень идут. Конечно, хотелось бы видеть привычные круглые задние фонари и «разведенную» по разным сторонам выхлопную систему вместо сведенных к центру четырех выхлопных труб, но это все-таки уже дело вкуса.

Салон выглядит качественно, радуют вставки «под карбон», в том числе, и на руле (хотя вполне может быть, что это настоящий карбон).

Конкурентами Chevrolet Corvette Z06 можно назвать более демократичные в ценовом плане масл-кары Chevrolet Camaro Z/28 и ZL1, Dodge Challenger SRT Hellcat и Ford Mustang Shelby GT500, причем Corvette Z06 превосходит всех вышеупомянутых конкурентов по скорости разгона до «сотни», хотя Мустанг и Camaro ZL1 немного экономичнее в городе (у Challenger SRT Hellcat расход топлива не объявлен).

Photography by Michael Simari