Зачем появился ГАЗ-24-10

ГАЗ-24 знаменитый автомобиль Горьковского автозавода. Машина использовалась в качестве такси, а также для перевозки чиновников административного и партийного аппаратов.

В середине 80-х годов машина превратилась в ГАЗ-24-10 и сходила с конвейера завода в городе Горьком вплоть до развала Советского Союза. В 1982 году был запущен выпуск ГАЗ-31-02. Но дело в том, что эта модель не предназначалась для работы в такси. По своему дизайну «Волга» не смотря на свою солидность и основательность, выглядела несколько устаревшей по-сравнению с новыми разработками Волжского автомобильного завода.

По ряду причин было принято решение освежить ГАЗ-24. Начали с внешних преобразований. Затем дело дошло и до двигателя. Мотор подвергся основательной модернизации. Базовым для нового автомобиля стал двигатель ЗМЗ-402.10, который работал на АИ-93 и был мощностью 100 лошадиных сил. Для машин, предназначенных для работы в такси, устанавливался двигатель ЗМЗ-4021.10 мощностью 76 лошадиных сил и работавший на АИ-76. Был еще один вариант двигателя - мощностью 76 лошадиных сил, который мог работать как на АИ-93, так и на сжиженном газе ЗМЗ-4027.10.