Советский внедорожник ЛуАЗ 969М

Вряд ли сейчас найдутся люди, которые ничего не слышали про ЛуАЗ.

Малолитражный внедорожник советского производства, начало выпуска которого было еще в 1979 году, имеет прекрасные параметры для поездок по пересеченной местности: полный привод, большой дорожный просвет, «низовой» мотор и небольшая длина базы - вот наиболее подходящие условия для поездок по сельской местности, что и было основной целью его создания.

Отсутствие комфортабельности в машине компенсируется высокой степенью проходимости, что делает его особо ценным в глазах любителей охоты и рыбалки. Этот небольшой автомобиль может быть переделан любым способом, в зависимости от поставленных целей. Но даже в стандартной комплектации он может поразить своей проходимостью.

Имеются у данного автомобиля и отрицательные стороны. Первое, на что поступают жалобы от водителей - это его силовая установка, а именно ее мощность. Даже принимая во внимание тот факт, что двигатель низовой, его уровня мощности явно не хватает для выполнения поставленных задач.

Поэтому первым этапом модернизации чаще всего становится замена двигателя. Через переходную плиту можно поставить двигатель от «Жигулей», от дизельного автомобиля и даже от «Оки».