Porsche 911K Outlaw подвергли качественному рестмодингу

Культовую версию Porsche 911K Outlaw переделали под стиль гоночной вариации шестидесятых годов. Porsche 911K Outlaw модернизировали под руководством Рода Эмори. Машина получила черты спортивного Porsche 908-010, которым управлял Вик Элфорд.

Транспортное средство оснастили приборной панелью, сетчатыми решетками радиатора, раллийными фарами на переднем бампере, отличительными обозначениями R.

В авто обновили интерьер. Салон получил огнезащитное покрытие Red Veltex, гоночные сиденья МОМО, пятиточечные ремни безопасности. Рулевое управление, а также ручка, переключающая передачи компании Prototipo были интегрированы.

Самые явные изменения затронули техническую часть авто. 2,5-литровая силовая установка компании Porsche получила карбюратор Weber 40 IDA. Мотор управляется при помощи современного ЭБУ MSD. Силовой агрегат способен генерировать 190 лошадиных сил.

Тормозную систему усилили суппортами от 911S. Автомобиль оснастили шинами Pirelli CN36, а также пятиспицевыми дисками.