На российский рынок подержанных авто заходят китайские бренды

К экспорту своих автомобилей с пометкой «б/у», в страны с менее насыщенным рынком, приступили власти Китая. Страна с самым высоких спросом на автомобили в мире начинает сбывать за рубеж не только продукцию своих автозаводов, но и машины, от которых отказались внутренние потребители.

В список стран, которые готовы принять подержанные авто из Поднебесной, помимо Нигерии, Мьянмы и Камбоджи попала и Россия. Как сообщают китайские СМИ, первые отгрузки будут проводиться в провинции Гуандун, откуда планируется вывезти около 300 старых автомобилей на общую сумму около двух с половиной миллионов долларов. Таким образом, средняя стоимость каждой машины из партии составит чуть более 500 тысяч рублей по текущему курсу.

Причина, по которой власти азиатской страны решили найти новые рынки для подержанного транспорта, кроется в том, что сами китайцы не очень-то склонны покупать автомобили с пробегом. А развитие инфраструктуры для утилизации экономически нецелесообразно. Поэтому представители китайских автопроизводителей и торговых компаний обратилась к властям с требованием снять запрет на вывоз подержанных автомобилей из страны.

Примечательно, что разрешение на поставки старых машин в другие страны получило ограниченное число китайских провинций. Очевидно, что поток китайского «секондхэнда» придется контролировать на уровне международных торговых контактов. В противном случае импортеры могут попросту не справиться с потоком подержанных автомобилей.

Пока нет точной информации, какие модели будут поступать на российский вторичный рынок и какими будут объемы поставок. Многое будет зависеть от спроса, но потенциал у этого ресурса огромный. В свое время подспорьем для значительной части населения России с небольшими доходами стали массовые поставки подержанных японских машин. Однако, по отношению к китайской продукции, в нашей стране сложилось определенное предубеждение, которое, несмотря на стремительный прогресс китайского автопроизводства, преодолевается очень медленно.

Стоит отметить, что за первые три месяца этого года, в России на внутреннем рынке реализовано более 17 тысяч подержанных автомобилей китайских марок. Чаще наши соотечественники предпочитают модель Chery Tiggo - этих автомобилей на вторичном рынке за с января по март продано почти две тысячи. Также большой популярностью пользуются различные модели Lifan.