История единственного в своём роде BMW M8 Prototype и его невероятного двигателя

Автомобильный бренд BMW в 1987 году занимался разработкой новых мощных двигателей двенадцатого поколения, и в перерывах между презентациями серийных разработок он создал автомобиль с новым двигателем, который так и остался вечным прототипом.

Данный прототип автомобиля на снимках, по правилам, не должен был сохраниться до нашего времени, потому что их, после заморозки проекта, всегда отправляют под пресс. Почему сохранили эту модель, остаётся загадкой. Тестовая модель носила название BMW M8 Prototype, который был призван стать лучшим купе компании в то время.

Судя по фотографиям, почти весь кузов был выполнен из углеродного волокна, а окна из плексигласа. В салоне была новая инновационная на тот момент панель управления и специальные кевларовые ковши для пассажиров.

Автомобиль был оборудован 6,0-литровым бензиновым двигателем S70/1, мощность которого составляла 550 л.с.

Многие думают, что данный вариант двигателя стал основой для силовой установки суперкара McLaren F1, но это большое заблуждение. Оба двигателя разрабатывались практически в одно и то же время одной командой инженеров, но они независимы друг от друга.

Отказ от дальнейшего развития двигателя типа S70/1 был вынужденным из-за слишком большой массы и габаритов. Установка такого двигателя полностью уничтожала превосходную манёвренность 8 серии BMW.