Toyota Prius Five: с заботой о природе

Рядный четырехцилиндровый 1, 8-литровый бензиновый двигатель, составляющий вместе с электромотором силовую установку Toyota Prius Five, развивает всего 98 л.с. при 5200 оборотах в минуту, но совокупная мощность гибрида достигает 134 «лошадей».

Крутящий момент равен 142 Нм при 4000 оборотах в минуту. Привод - передний, коробка передач - вариатор.

Вес гибрида - 1,39 тонны, заявленный расход топлива может достигать 4,62 л на 100 км в городе, 4,91 л на 100 км по трассе и 4,72 л на 100 км в смешанном цикле, но реальный расход топлива может быть существенно выше, и Prius Five может потреблять 6,22 л топлива на 100 км пути.

В качестве опций для Prius Five доступны: навигатор, динамики JDL GreenEdge, семидюймовый сенсорный экран, система распознавания голоса (в компании ее называют не иначе, как «продвинутой»), круиз-контроль и другие электронные «помощники», 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и - в качестве отдельной опции примерно за 2200 рублей в пересчете по нынешнему курсу - аптечка.

Prius Five часто упрекают в «бездушности», в том, что от него нет никакого удовольствия за рулем и что в интерьере не самой, между прочим, дешевой машины используются не самые дорогие материалы отделки - возможно, все это так, но Prius'ы и покупают не ради драйва и острых ощущений от вождения, а чтобы сэкономить на топливе- для этого гибриды вроде как и создавались - но напор конкурентов, представляющих все более динамичные гибридные автомобили, заставляет обращать внимание на все показатели, в том числе и субъективные, а не только на расход топлива.

Photo by Toyota