Эксперт развенчал мифы о «прикуривании»

Частный эксперт решил развеять популярные мифы о методе «прикуривания» одной машины от АКБ другой.

Автомобильный эксперт ЗР решил проверить, действительно ли от современных автомобилей нельзя «прикурить» аккумуляторную батарею другого. Чтобы более точно разобраться в проблеме, он направил официальные запросы в несколько крупных брендов.

Несмотря на то, что все современные машины становятся всё больше электрифицированными различными системами, подзарядить для начала работы мотора другого автомобиля - всё ещё можно. Однако немного меняется порядок действий, который, либо сможет помочь другому водителю, либо нарушит порядок работы всей электроники из-за сброса клемм с АКБ.

Например, нельзя «подкуривать» чужую батарею, которая по мощности выше установленной в вашей машине. Также рекомендуется первым подключать плюс, а только затем минус. Данное действие поможет избежать множественных проблем.

Эксперт категорически запретил использовать тонкие провода для передачи тока. При высоком напряжении они быстро расплавятся.

Современный порядок действий следующий: подключаем плюсовые полюса, затем минусовые. В это время следим, чтобы клеммы не затрагивали других металлических деталей. После нескольких минут заряда нужно пробовать запускать мотор. Если он завёлся, нужно отсоединить минусовые, а затем плюсовые клеммы.