«Гелик» из «Жигуля»: в Сети показали забытый внедорожник «Магистр»-1600

Так и не ставший серийным российский внедорожник Магистр-1600 мог обойти такие внедорожники, как «Гелик» и «Крузак».

Недавно в сети вспомнили об одном перспективном проекте 90-х годов калужской компании «Магистр», конструкторы которой разработали в 1993-94 годах опытный образец внедорожника Магистр-1600.

Прототип собирался из нескольких отечественных автомобилей: мотор взяли от ВАЗовской «Шестерки», ходовую от ВАЗовской «Пятерки», коробку переключения скоростей от ВАЗ-21074. От «Семерки» взяли радиатор и часть элементов внутренней отделки салона.

Салон вмещал семь человек, что удивительно, поскольку габариты автомобиля были небольшими.

Внешний вид внедорожника стал более премиальным, нежели у тех моделей, из которых он был собран. Известно также, что новоиспеченный внедорожник весьма успешно дебютировал на Московском автосалоне. Но случившийся следом кризис напрочь «похоронил» этот проект, как и многие другие.

Пользователи сети по достоинству оценили «Магистра» с лицом «Семерки», утверждая, что тот оставил бы позади и «Крузак» и «Гелик».